Arturo Borgia
[dropcap] N [/ dropcap] Je n'ai jamais aimé écrire sur une foire. Je considère que c'est le travail le plus ingrat auquel vous faites face lorsque vous voulez informer le lecteur. Sans s'en rendre compte, l'écrivain se retrouve sous certaines pressions. Pour informer le plus objectivement possible, essayez de prendre le pouls de l'organisateur, du visiteur, de l'exposant, du simple fan qui ne souhaite que passer un bon moment avec des collègues qui partagent son hobby, le nouvel amateur désireux d'acquérir des connaissances, etc. ..
Comme on pourrait le supposer, les points de vue et les intérêts de tous sont si différents qu'ils ne coïncident jamais. Et à la fin, nous terminons avec la vieille phrase qui « Chacun raconte à la foire comment ça se passe » ; mais ce n'est jamais exact.
Retro Valencia, sous différents angles
Dans le cas où nous avons affaire à aujourd'hui, l'organisation a pris soin de présenter des activités parallèles qui séduisent de nombreux fans. Félicitations, car ces événements ont une œuvre cachée qui ne peut être appréciée par aucun visiteur. Je veux parler de l'hommage à Adrián Campos, à l'exposition des voitures qui ont tiré son record, à l'activité des clubs parmi lesquels à cette occasion il convient de souligner le travail des Classic Motor Club de L'Horta pour la contribution des magnifiques spécimens qui montrent un morceau de l'histoire des automobiles les plus emblématiques de l'époque récente.
L'avis général des exposants coïncide avec l'excellent service reçu par l'organisation sous tous ses aspects. C'est un point culminant du concours car ce n'est généralement pas la devise commune de ces événements.
Le visiteur, que je considère le plus important, puisque c'est elle qui consomme les services de la foire -et au final, les nouvelles éditions en dépendent-, elle a tellement de facettes et d'intérêts qu'il est difficile de la satisfaire. Je m'explique : l'homme qui a trouvé sur le marché cette poignée gauche de sa Ford A, qu'il cherchait depuis si longtemps, simplement à cause de cette circonstance, quittera la pièce satisfait. Contrairement à celui qui espérait acquérir dans cette édition cette moto avec laquelle il a commencé, et l'a trouvée, mais c'était hors de son budget.
Temps modernes et attentes comblées
Comme je n'entends pas vous ennuyer avec des réflexions que bien que certain je décide d'en finir, je vous dirai que dans ce III Rétro Auto & Moto Valence Il peut être qualifié d'objectif atteint, car bien qu'il soit difficile à cerner, la majorité estime que les objectifs ont été dépassés. L'aspect commercial des recambistas coïncide dans la compétition que ces derniers temps signifie Internet; et c'est quand nous trouvons les plus grandes différences.
Certains m'ont dit qu'ils n'avaient pas couvert les dépenses, et d'autres leur succès commercial. J'ai personnellement apprécié la tendance générale marchander les prix simplement par système; Il est possible que cette attitude soit influencée par les programmes de mode liés au secteur ces derniers temps. Je m'explique encore une fois : je considère une contre-offre logique à de nombreuses reprises, mais totalement déplacée lorsque le prix de la pièce de rechange correspond à la pièce.
C'est peut-être la tendance de certains fans, mais je continue d'affirmer qu'il faut être conscient mentalement que si vous trouvez une pièce détachée qui a plus de cinquante ans dans son contenant d'origine, vous ne pouvez pas prétendre que le prix est celui du étiquette qu'il montrait à son époque
En résumé: Opinion générale due à la bonne organisation, la diversité des modèles intéressants comme vous pouvez le voir sur les images, la variété des sujets au sein du secteur automobile historique, et tous les ingrédients pour que le visiteur reparte satisfait en attendant la prochaine édition. D'ailleurs, parmi eux, j'ai trouvé des gens d'endroits aussi différents que Donostia et Murcie. Le bouton est suffisant comme échantillon.
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