L'Escudería
TEXTE ET PHOTOS : RAID CLASSIQUE IBÉRIQUE
Une centaine de voitures classiques Ils ont traversé la péninsule ibérique sur des chemins de terre pour profiter des paysages variés qu'elle nous offre, de sa gastronomie et de la conduite de véhicules de plus de 25 ans.
La réglementation stricte contre le COVID que l'organisation a imposée a permis d'effectuer le test en toute sécurité, empêchant la participation de certains inscrits en étant positifs aux tests préliminaires obligatoires, qui ont été effectués dans le but de garantir la sécurité du reste des participants .
Raid classique ibérique, avec mesures anti-Covid
En raison de ces protocoles, il n'a pas été possible de faire des arrêts dans certaines villes où cela était prévu. Une mention spéciale mérite la municipalité de Saragosse d'Alborge, où les participants ont fait un "Pas au stand" sans sortir de la voiture recevoir une sélection de produits de la région et une injection d'énergie alors qu'ils traversaient les rues sous les applaudissements et les cris d'encouragement.
Burgo de Osma, Mollerussa ou Plasencia ont été d'autres villes qui ont activement collaboré avec le raid, qui a marqué des buts d'étape à Lleida, Saragosse, Madrid ou Covilha et qui a eu son départ au port olympique de Barcelone.
A l'image des paysages et des types de routes, la météo a été très variée, avec une première partie marquée par des températures élevées et un terrain sec. Avec l'arrivée de la tempête Barbara, d'El Burgo de Osma, la situation était très différente et la boue ajoutait un point de difficulté supplémentaire lors du maintien de la vitesse moyenne fixée par l'organisation dans les secteurs contrôlés.
Les gagnants de la première édition
Les vainqueurs de cette première édition du Raid Iberian Classic dans la catégorie 4 × 2 ont été Ramón Franquesa Sr. et Ramón Franquesa Jr., au volant d'un Porsche 924. À la deuxième place Juan Farnés et Ricardo Ferrón, avec une Nissan Micra et complétant le podium de cette catégorie, Ricardo Barrassa et Manuel Hernández, avec un Peugeot 205.
Dans la catégorie 4 × 4, l'équipe gagnante était celle formée par Marcel Boquer et Eduard Buxeda avec un Mitsubishi monterou alors. Andreu Marín et Silvia González classés deuxièmes avec un Fiat Panda 4 × 4 et des tiers Gerard Bosch et Teresa Font avec un Suzuki Vitara.
Parmi les véhicules d'avant 1980, le vainqueur était la Porsche de l'équipe Franquesa, suivis de Francisco Carrillo et Mª Angeles Lamelas avec une Renault 6 et des tiers Santiago Garrido et Pascual Muñoz avec une Mercedes 300.
Le but de préserver et de s'amuser avec les voitures classiques que transmet le Raid Classique Ibérique ne serait pas possible sans Bosch, le sponsor principal de cet événement et des collaborateurs tels que Suzuki, la voiture officielle de l'organisation.
L'organisation du raid ne veut pas manquer l'occasion de présentez vos condoléances à la famille et aux amis de l'un des participants que, après avoir quitté la route pour se rendre dans une ville voisine pour réparer une panne de son véhicule, il a été impliqué dans un malheureux accident qui a tragiquement mis fin à ses jours.
Pour plus d'informations, vous pouvez visiter les pages www.iberianclassicraid.com y www.facebook.com/espainclassicraid
