Image de balise Carlos Sanz
Dimanche dernier, le 28 décembre, le club BMW E24 Espagne, en collaboration avec Clásicos de Navalcarnero, a rendu hommage à la BMW E24, le luxueux coupé avec lequel BMW a commencé la saga de la série 6. 2015 marque le 1975e anniversaire de sa présentation, réalisée en novembre XNUMX.
L'événement a eu lieu au parc des expositions de la ville madrilène de Navalcarnero, à côté des arènes et à environ 30 kilomètres de la capitale, coïncidant avec la réunion mensuelle des voitures anciennes qui a été convoquée chaque quatrième dimanche du mois sur ce même site.
Le mauvais temps avec lequel la journée a commencé, avec beaucoup de froid, de vent, un ciel nuageux et des averses intermittentes, n'a pas empêché les propriétaires et les fans du modèle d'assister à l'événement, même s'il est vrai que cela a négativement influencé la fréquentation du public et des participants aux rallyes mensuels des voitures.
Pourtant, on peut parler du succès de l'appel. À Navalcarnero, on pouvait voir jusqu'à 17 requins, surnom avec lequel les E24 sont connus dans le monde entier pour leur forme de nez particulière - bien qu'en Espagne, avec ce nom, nous identifions davantage la légendaire Citroën DS.
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Plénitude E24
Presque toutes les variantes européennes du modèle allemand fabriquées sur une longue période étaient représentées : de 1976 à 1989. Bien que nous ayons signalé que sa présentation date de 1975, sa production ne débuta officiellement qu'en 76 ; l'année précédente, seule une pré-série de 17 unités a été réalisée.
Les participants ont commencé à arriver à 10 heures du matin, garant leurs véhicules en demi-cercle au point de rendez-vous. Là, ils sont restés exposés jusqu'à environ 14.30hXNUMX, quand la plupart d'entre eux se sont rendus dans un restaurant de la commune pour dire au revoir à l'année lors d'un repas de fraternité.
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A l'hommage les participants venaient de différentes provinces. Évidemment, la plus grande foule était de Madrid, en raison de sa proximité avec le point de rencontre et parce que c'est aussi là que se trouvent plus d'unités, mais il y avait des gens courageux qui sont arrivés de Guadalajara, San Sebastián, Grenade et Séville.
Le secret réside dans le pouvoir de mobilisation du BMW E24 Spain Club et, bien sûr, dans les bonnes vibrations qui se dégagent de ses membres, qui ne déçoivent jamais lorsqu'ils se rendent dans chacun des "kedadas" qui ont beaucoup d'attrait. même parmi les propriétaires d'autres modèles BMW classiques.
Invités distingués
Au centre de l'exposition, un espace moquette aux couleurs de BMW Motorsport a été aménagé, présentant trois modèles blancs représentant chacune des trois phases de production des six premières séries : une « pré » 628CSI de 1980, une « post » 635CSI Automatic de 1985 et un "repost" M635CSI de 1987. Il les a accompagnés dans l'espace VIP l'un des très rares exemplaires de l'Alpina B7 Turbo en noir, qui était le centre d'intérêt de tous ceux qui connaissaient l'exclusivité et les avantages de cet ensemble.
Outre les dix-sept protagonistes, d'autres modèles de la marque bavaroise étaient présents, comme une Touring 2002, quelques séries trois E30 et quelques exemplaires du successeur de la E24, la série huit E31, parmi lesquels se distinguaient une belle 850CSI et une magnifique Alpina B12.
L'hommage s'est terminé par une cérémonie formelle, au cours de laquelle un conseiller municipal de Navalcarnero, en compagnie des organisateurs du marché et de la concentration mensuelle de classiques de sa municipalité, a présenté à M. Diego González, président du Club E24, un sympa je me souviens qu'il symbolisait les 40 ans de son modèle talismanique.
* Nouvelles préparées par communiqué de presse
