Miguel Sánchez
Le début des années 50 était une période de rêves en Amérique. Des rêves qui jettent leur dévolu très loin, au-delà des étoiles. En pleine course à l'espace avec l'Union soviétique, la société américaine était imprégnée d'un euphorie futuriste qui a inspiré, de films comme Planète interditeà l' corps aux formes impossibles et au chrome brillant.
Aujourd'hui, près de 70 ans plus tard, tant ces premiers films de science-fiction que ces voitures qui se faisaient passer pour des fusées vers Mars disposées sur la Route 66 ne cessent de susciter à la fois étonnement et condescendance. Etonnement devant son esthétique originale et reconnaissable. Condescendance parce que ... De toute façon, ils sont le résultat d'un certain moment dans lequel de ceux-ci a été "futuriste" maintenant c'est, tout simplement, prétentieux Kitsch.
Et s'il y a une voiture où cette extravagance et cet excès du futurisme américain des années 50 s'expriment à la puissance maximale... Sahara d'or. Le rêve prétentieux et spectaculaire de George Barris. Le génie qui - rien n'est par hasard - est devenu célèbre pour avoir apporté cette esthétique excessive et éblouissante aux voitures de l'une des sagas de science-fiction les plus appréciées du cinéma américain.
UNE CARRIÈRE AU CINÉMA : GEORGE BARRIS
Faire un semblant de George Barris (1925-2015) nous prendrait plus de lignes que celles de cet article, nous allons donc travailler comme Velázquez sur ses toiles : nous donnerons quelques coups de pinceau lâches qui, ensemble, nous aideront à créer une image globale. Du mythique Ford Torino de 'Starsky & Hutch' jusqu'à ce que voiture comique de 'The Munsters' en passant par avoir modifié 25 voitures pour les Beach Boys, une limousine pour Elvis Presley, travaillé sur les voitures de Jurassic Park et surtout... Soyez le concepteur de la première Batmobile!
Avec tout ça, George Barris Il était l'un des plus grands culturistes spécialisés dans le cinéma au cours du siècle dernier. Cependant... Ce qui est sûrement son œuvre la plus ambitieuse n'a pas été faite pour le grand écran. Même s'il semble sortir d'un ouvrage de science-fiction : le Sahara doré. Un véhicule que, supposons-nous, il penserait à vendre sur demande à des personnes qui voulaient avoir ce qui, si cela s'était bien passé, aurait sûrement été la voiture la plus exclusive du moment.
Pour le montrer, un fait : alors qu'en 1955 la Cadillac la plus chère coûtait environ 6.500 XNUMX $... La facture d'un Sahara doré était de 25.000 XNUMX ! Un chiffre astronomique qui a été donné par le fait que le Golden Sahara, en plus d'avoir une quantité inhabituelle d'extras, a ajouté quelques "luxes asiatiques”Fabriqué de manière presque artisanale, absolument délirant. Peut-être pour tout cela, il n'est pas allé au-delà du prototype, même s'il est sans aucun doute étonnant.
GOLDEN SAHARA, CONDUITE AUTONOME
Malheureusement, les détails mécaniques de la Golden Sahara sont rares. On connaît peu les détails de la gestation de ce modèle ; C'est comme si ce personnage cinématographique de George Barris avait tout imprégné pour lui donner un récit d'un certain suspense. Quoi qu'il en soit, une chose que nous savons exactement : quand le modèle a commencé à se développer vers 1952 ou 1953Il l'a fait sur la base d'une Lincoln Capri.
Cependant, tant que l'on faisait attention aux affiches qui accompagnaient la voiture dans les présentations qui en ont été faites dans tout le pays, il n'y aurait plus rien eu du moteur Capri d'origine ; cela a été remplacé par une sorte de ingéniosité "hybride" avec plus de 500CV. Qui sait... En bon homme de cinéma, George Barris a su créer un spectacle, et nous, en bons spectateurs... Nous voulons être enchantés par le charme du possible.
Quoi qu'il en soit, il y a un système vraiment futuriste du Golden Sahara dont il n'y a aucun doute : il pouvait être piloté grâce au volant, un joystick ou même... Télécommande ! Son système de contrôle pouvait être connecté de diverses manières, obéissant à certains éléments ou à d'autres.
Par conséquent, en plus de pouvoir la conduire comme n'importe quelle autre voiture grâce au volant et aux pédales... La Golden Sahara permettait de la diriger d'autres manières, notamment envisagé un système de guidage radar. Allez... La conduite autonome désormais si actuelle et controversée !
Peu importe où vous le regardez... Il est clair que son esthétique ne peut vous laisser indifférent. Mais la vérité est que la chose la plus excitante est la technologie qui se cache sous son corps peint avec de la peinture nacrée. Oui... C'est tout un excès, voyez-vous. Un excès qui a fini par être oublié dans un garage, démonté en morceaux pour éviter une détérioration rapide et qui maintenant, près de sept décennies plus tard, revient à la une grâce à son vente aux enchères imminente à Mecum.
Avant, nous avons mentionné que George Barris a participé à la conception des voitures pour Jurassic Park. Eh bien, tu te souviens quand le fondateur de ce parc extravagant n'arrêtait pas de dire joyeusement "Je n'ai pas épargné les dépenses" et encore tout s'est-il passé de manière inattendue? C'est ainsi que nous voyons le Sahara d'Or : un véhicule raté mais étonnant, presque de la science-fiction, dans lequel la barrière entre réalité et fiction est toujours floue. Du pur cinéma.
