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Galerie: Découverte d'Iso Rivolta avec la plaque d'immatriculation de Madrid

Il y a quelques semaines, nous vous avons présenté cet Iso Rivolta qui était immobilisé depuis des décennies. Pour ceux d'entre vous qui n'ont pas pu le voir à ClassicMadrid, nous vous proposons cette séance photo complète pour que vous puissiez en profiter.

cette Iso Rivolta IR 300 C'était l'une des voitures les plus recherchées du dernier salon ClassiqueMadrid. L'article que nous avons publié la même semaine a généré une attente inhabituelle qui a poussé beaucoup d'entre vous à se rendre sur le stand pour vérifier l'état de la voiture sur place. Nous savons que beaucoup d'entre vous n'en ont pas eu l'occasion, alors avant de monter l'Iso au dernier étage du Pavillon de Cristal, nous l'avons photographié de haut en bas.

Depuis que nous avons publié notre article, pratiquement plus d'informations sur la voiture ont transpiré. Elle est désormais entre les mains d'un spécialiste bien connu, même si l'on ignore encore si quelqu'un l'encouragera à entreprendre sa laborieuse restauration. Oui nous avons découvert, grâce aux collègues de Des classiques au volant, que la voiture Il a déjà fait une première sortie discrète à l'étranger à Valence en 2019, à la recherche d'un atelier pour effectuer une éventuelle restauration.

En tout cas, el l'état de cet Iso Rivolta n'a pas changé ces derniers temps et il est conservé comme on le voit sur les photographies de cette galerie. Entière, mais avec les signes que le passage du temps a laissés sur ces décennies de stationnement. Elle a une longue restauration devant elle, mais la voiture en vaut la peine.

L'UNITÉ DU ROI DE BULGARIE

Comme nous vous l'avons déjà dit, cet appareil a une plaque d'immatriculation originale de Madrid, puisqu'il a été acheté par le roi Siméon de Bulgarie. Ceci, comme on peut le voir sur plusieurs photos du livre de Winston Goodfellow Iso Rivolta : les hommes et les machines, Il a visité l'usine de la marque avant de reprendre son unité.

Ensuite, nous vous laissons avec toutes les photos de la voiture. D'abord, il faut avouer que nous avons essayé d'ouvrir le capot avant sans succès. Etant donné l'état de l'Iso, nous n'avons pas jugé prudent de continuer à insister sur la possibilité de le casser. Par conséquent, vous manquerez la photo du moteur. Ce n'est pas le cas avec le reste d'une voiture qui réécrit de nouveaux chapitres de son histoire après de nombreuses années d'immobilisation.

Photographies Javier Romagosa.

Iso Rivolta
Il impacte son état vu à la lumière naturelle.

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Écrit par Ivan Vicaire Martin

J'ai la chance d'avoir fait de ma passion ma façon de gagner ma vie. Depuis que j'ai quitté la Faculté des sciences de l'information en 2004, je me consacre professionnellement au journalisme automobile. J'ai commencé dans la revue Coches Clásicos à ses débuts, pour la diriger en 2012, année où j'ai également pris en charge Clásicos Populares. Tout au long de ces presque deux décennies de ma carrière professionnelle, j'ai travaillé dans tous les types de médias, y compris les magazines, la radio, le web et la télévision, toujours dans des formats et des programmes liés au moteur. Je suis fou des classiques, de la Formule 1 et des 24 Heures du Mans.

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