Javier Romagosa
Dimanche dernier, nous étions dans le Foire populaire des véhicules classiques d'Ávila, où l'on pouvait voir une petite foire faite avec amour. C'est un événement organisé pratiquement à but non lucratif et dans lequel l'important est de passer quelques heures le matin ou l'après-midi du week-end à profiter de l'échantillon exposé et en compagnie de visages pour la plupart connus.
Petit à petit, l'ancienne Foire de Guadalajara se consolide dans son nouvel emplacement, qui offre un enclos couvert ainsi qu'une attraction touristique importante. Après avoir vu les classiques et acheté une pièce détachée ou un magazine, il est conseillé de se promener dans la ville pour voir sa vieille ville et, surtout, sa muraille médiévale intacte ; et finissent par manger dans un restaurant réputé où ils nous servent un ragoût castillan ou un exquis chelutón d'Ávila.
Chères vieilles connaissances
A la foire on pouvait voir une belle sélection de classiques populaires -de ceux encore abordables et dont nous nous souvenons avec nostalgie- accompagnés d'autres qui ne sont pas si populaires mais qui sur le marché actuel représentent des opportunités de premier ordre. Ainsi, on se régale de belles Seat 600, 124, Renault 12 ou Simca 1000 dans un état de restauration irréprochable.
Il a également été possible d'admirer un petit échantillon Talbot et une exposition Volkswagen Golf en l'honneur de son récent anniversaire, ainsi que diverses Mercedes, Volkswagen Beetle et occasionnellement Renault 4/4. L'ambiance était complétée par les différentes motos éparpillées dans le lieu, comme un féroce Sanglas 400.
Ils nous ont rendus spéciaux le tracteur McCornick International, qui ressemblait à ses meilleurs jours, la BMW E21 Baur Cabriolet qui se trouvait à l'entrée à gauche, ou le stand plein de Vespas des plus apparents en arrière-plan. D'autre part, au centre de la foire le Club CX Espagne exposait quatre exemplaires de cloches de cette somptueuse voiture française. Enfin, n'oublions pas la Mercedes de Bomberos qui représentait dignement le syndicat du camion.
Que ce soit, quelques surprises, comme une belle Simca Aronde Coupé ou une compacte Lamborghini Urraco flanquée de 600 aux couleurs tout aussi attrayantes que les vôtres.
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