TEXTE ET PHOTOS FOIRE DES VÉHICULES CLASSIQUES POPULAIRES D'ÁVILA: JAVIER ROMAGOSA
C'est une foire régionale, petite mais pas sans grâce. La Foire populaire des véhicules classiques d'Avila atteint sa douzième édition en tenant le type et en appliquant la formule qui lui a valu le succès depuis le début : proximité, familiarité, prix raisonnables et, surtout, humilité ; et c'est que ce que le visiteur imagine avant d'arriver est exactement ce qu'il obtient une fois qu'il a franchi la porte d'entrée.
Le salon des classiques d'Avila s'est déroulé le week-end dernier du 21 au 23 septembre sur le toit polyvalent des arènes de la capitale d'Avila, à la périphérie de la ville. Comme son nom l'indique, le site est partiellement extérieur, mais il dispose d'un grand parking et de la cafétéria standard de l'autre côté de l'avenue.
Que veux-tu de plus?
Ensuite, nous vous laissons la galerie de photos de rigueur et nous vous encourageons à assister à l'édition de l'année prochaine ainsi qu'à consulter les chroniques des années précédentes.
Galerie de photos: Foire des véhicules classiques populaires d'Ávila
En entrant sur la gauche, il y avait une intéressante expo Citroën
Arrière en 'Z' de l'Ami 6
Derrière c'était une ancienne copie de 2 CV
2CV en avance à côté d'Ami 8, déjà sans 'Line Z'
Rare Citroën Vanclee, sur socle 2CV
Belle grosse Citroën Rosalie des années 30
Le National Club Seat 1430, 124 et 124 Sport a avoué qu'il compte plus de 1.000 XNUMX membres ...
Il n'est donc pas surprenant que l'on voit toujours des exemplaires inédits sur votre stand
A part les voitures, de délicieux bidons d'huile
Montesa Enduro 250H du milieu des années 70
Notre antiquaire préféré, Manolo, a apporté beaucoup de motos
Les miniatures du nord ne manquaient pas non plus.
Les Land Rover fêtent leur anniversaire, et le salon a réuni plusieurs exemples
Grande grue
Version pick-up
Les intérieurs, toujours aussi spartiates et passionnants
Si vous laissez l'appareil photo à la maison, cela n'a pas d'importance, mais il faut savoir filmer à l'ancienne ! 😉
Mer de carburateurs dans l'une des stalles de pièces
Mercedes 190W, si on se souvient bien d'un 2.3 ou d'un 2.5 16v
Mercedes W108 220
Délicieux Panhard Dyna
Cette Mini avait une remorque assortie avec un bec de bière. Parfait pour les fêtes (tant que vous n'avez pas à conduire après !)
Volskwagen Polo des organisateurs d'événements de course 'Private Tandas'
Peugeot 203, pour 4.000 euros négociable
Derrière lui, un large assortiment de gros jouets
En arrière-plan se trouvaient ces deux excellents « jeunes »
Bestial Rover 200 Coupé. Vraiment, ce modèle a une présence
Renault Twingo, que dire ? J'ai peur que tu l'aimes ou que tu le détestes
Les Renault Dauphine et Ondine fêtent aussi leur anniversaire (60)
C'était agréable de voir ce break Seat 131
Majestueuse Jaguar MK10
Accompagné d'une non moins majestueuse Daimler XJ
Intégrales Lancia Delta HF
Cette Seat 850 Coupé à vendre a gardé la cafétéria
Lada Niva, avec 'Forfi' de la 1ère série
600 en cours de restauration, ou plutôt sur le point de le démarrer
Qui est encouragé par cette Ducati 175 ?
Trio de motards espagnols : Guzzi Hispania, Montesa et Rieju
Ceux d'entre nous qui sont maintenant au début de la trentaine y ont appris. Il y avait quelques vélos à vila
Grand stand de livres et magazines, garni d'une Mercedes 190
Les Camper Panda, qu'ils soient 4×4 ou 4×2, sont de plus en plus demandés
En plus de voir, c'est en quoi consistent les foires
Ce 600 ne manquait pas de détails !
Mercedes 220 S Files d'attente dans le parking pour les classiques. Imposant.
Bien que nous soyons arrivés à l'heure du déjeuner, il y avait des machines à voir dans le parking
Siège 124 Duo
Peugeot 504 et son successeur, le 505
Français : Caterham 7 et Triumph Stag
Voyagez-vous à travers l'hyperespace ? Vous aurez besoin d'un Citroën CX Break
Javier Romagosa
