exposition pedro serra retromovil madrid
in

Exposition-Hommage à Pedro Serra au salon Retromóvil à Madrid

Pedro Serra, le bodybuilder espagnol d'après-guerre le plus renommé, est décédé le 17 février de cette année. Par conséquent, la société événements à moteur voulu lui dédier un hommage posthume mérité, qui aura lieu dans le cadre du prochain spectacle Rétromobile Madrid, qui se tiendra au parc des expositions Ifema du 15 au 17 décembre.

L'hommage consistera en une exposition variée avec plusieurs de ses œuvres les plus renommées. Pedro Serra (1926-2017), créé dans sa "Ateliers Pullman" Carrosseries de Barcelone de tous types. Au début, il s'est consacré à transformer et à donner une nouvelle vie aux véhicules d'avant-guerre battus, mais au fil du temps, il est venu travailler sur les châssis les plus célèbres de ces années, notamment des marques telles que Bentley, Ferrari ou Aston Martin. A son apogée (1955-1965), elle fabriquait en petites séries certains modèles, comme le Les micro-voitures Clua ou Siège 1400 Cabriolet, qui ont même été distribués via le réseau de revendeurs officiels de la marque.

Il a également travaillé avec différents matériaux, étant l'un des pionniers de l'utilisation de la fibre de verre en Espagne, par exemple avec la Dodge Boulevard des années 70, dont une courte série de plusieurs unités a également été fabriquée. Et tout cela, bien sûr, sans oublier les différentes réalisations sur des véhicules espagnols populaires comme la Renault 4/4 de FASA, la Citroën Dyane 6 produite à Vigo ou la mythique Seat 600, sur laquelle il a réalisé jusqu'à cinq versions totalement différentes.

Dix unités à Retromóvil Madrid

Pour l'exposition Retromóvil de Madrid, nous aurons une sélection d'environ dix unités représentatif de l'oeuvre du maître barcelonais. L'échantillon comprendra deux unités très différentes de la Cabriolet Seat 1400 B, tous deux exposés au public pour la première fois après de nombreuses années "dans l'oubli absolu", et de la même marque, également un cabriolet 600 Corver entièrement restauré.

Vous pourrez également voir une microcar exclusive Clua, l'une des 3 unités survivantes, dont seulement deux sont en ordre de marche. Le Morgan que Serra a fait flotter à la fin des années 50 est une pièce très originale qui n'a pratiquement pas été vue lors d'événements depuis sa restauration il y a environ cinq ans, et les participants de Retromóvil auront l'occasion de l'examiner de près.

Le Musée de Salamanque collabore également à cette exposition, avec le prêt de la Rolls-Royce Silver Wraith carrossée par Serra en 1959 et le Pégase Spyder Serra Prototype de 1953, deux œuvres très marquantes de la polyvalence du carrossier catalan. Et en plus de tout cela, vous pouvez voir d'autres unités, certaines d'entre elles peu connues dans le catalogue Serra. Ce sera sans aucun doute une occasion unique de contempler en direct la maîtrise de Pedro Serra, le culturiste espagnol d'après-guerre par excellence.

Qu'en penses-tu?

photo d'avatar

Écrit par L'Escudería

LA ESCUDERÍA est le principal site web en espagnol dédié aux voitures classiques. Nous donnons toutes sortes de machines à déplacer par elles-mêmes : des voitures aux tracteurs, des motos aux bus et camions de préférence alimentés par des combustibles fossiles...

Abonnez-vous à la newsletter

Une fois par mois dans votre courrier.

Merci beaucoup! N'oubliez pas de confirmer votre abonnement via l'email que nous venons de vous envoyer.

Quelque chose s'est mal passé. Veuillez réessayer.

60.2KVentilateurs
2.1KAbonnés
3.4KAbonnés
3.8KAbonnés