Johanna betermi
Une grande sculpture en métal a été inaugurée dans la ville suisse de La Chaux-de-Fonds en l'honneur de ce grand pilote et constructeur automobile Louis Chevrolet. Il s'agit de sa ville natale, également connue pour être un centre horloger.
Cette reconnaissance est l'aboutissement d'une série d'initiatives qui ont marqué le centenaire de Chevrolet, qui a débuté en 2011.
Pour la conception de la tête gigantesque, l'œuvre d'art du centenaire de Chevrolet a choisi l'artiste suisse Christian Gonzenbach, dont la proposition a été lauréate devant un jury international. D'une hauteur de cinq mètres, la sculpture spectaculaire est devenue le plus grand buste en acier de Suisse.
La présentation a réuni des représentants de la mairie et de la marque américaine, ainsi que des riverains du Parc de l'Ouest, où l'effigie a été érigée il y a quelques jours. Il est toujours bon pour les administrations publiques d'être conscientes de la valeur de l'histoire de l'automobile et pour la communauté de profiter de son patrimoine.
Toutefois, suite à cette nouvelle nous dirons que l'histoire de la susdite Louis Chevrolet ne semble pas avoir grand chose à voir avec celle de la maison à laquelle elle donne son nom. L. Chevrolet était avant tout un pilote, devenu célèbre en course pour Fiat et Buick aux États-Unis avant de se lancer dans la production automobile avec William Crapo Durant, fondateur de General Motors, au plus fort de 1910.
Durant voulait principalement faire concurrence à Ford avec la nouvelle Chevrolet, tandis que Chevrolet lui-même voulait concevoir et vendre des voitures de luxe. Ainsi, leur partenariat n'a pas duré plus de deux ans, date à laquelle le pilote suisse l'a quitté pour fonder une nouvelle race de voiture de sport -Frontenac- et courir l'Indianapolis 500.
La crise des années trente le mettrait fin, l'obligeant même à travailler comme mécanicien satin pendant une saison dans son ancienne entreprise. Il est mort seul et anonymement sans que personne ne se souvienne de ses contributions.
Chevrolet a été et est actuellement le cœur de General Motors, mais l'histoire révèle que son origine est beaucoup plus complexe qu'officiellement divulgué et que son pionnier fondateur ne lui a guère donné que son nom.
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• Images fournies par Chevrolet
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