Manuel Lagé
Mitología
Selon la mythologie grecque, lorsque Persée a coupé la tête de Méduse, quelque chose d'inattendu et de mystérieux s'est produit : un nuage blanc a émergé du sang qui coulait de son cou. qui s'est transformé en un beau cheval avec de grandes ailes, qui se mit bientôt à courir et à sauter comme aucun cheval n'avait jamais vu le faire. Pégase, symbole de la vitesse, venait de naître.
Persée chevauchait Pégase et entreprit le retour à Argos, sa patrie, faisant escale dans le domaine d'Atlas, qui le reçut avec hospitalité et surprise par le cheval volant, au point d'offrir à Persée la plus aimée de ses filles, Electre, souhaitant les retenir .lui et Pégase. Mais un jour, Persée apprit l'existence d'une plus belle jeune femme qui vivait dans des contrées lointaines et décida d'aller la chercher. Atlas, offensé, n'hésita pas à tuer Persée, mais le jeune homme monta sur Pégase et s'enfuit pour épouser Andromède. Puis tous deux prirent la fuite pour regagner leur île, où ils vivaient heureux. Pégase retourna dans les prés de l'Olympe où il devint célèbre, étonnant dieux et mortels par sa beauté et sa rapidité ; ce qui amena le jeune Bellerophon, fils de Poséidon, à tomber amoureux de lui et à rêver de le chevaucher.
Le moyen d'y parvenir lui a été indiqué par le devin Héliodore : il aurait besoin de quelques brides d'or que possédait Athéna et qu'il devrait mettre sur Pégase pour l'apprivoiser et en faire son compagnon de voyage. Athéna les lui a donnés, mais l'a averti que s'il pensait un jour être un dieu, Pégase lui-même punirait son orgueil. Bellérophon le bride et dès ce moment cavalier et cheval ailé sont identifiés de telle sorte que les mortels le prennent pour un centaure.
Un nouvel ensemble est venu à Bellérophon quand il a rejeté Athéna, épouse de Protée, sous le règne duquel il vivait. Athéna piquée l'accusa de séduction et Protée l'envoya dans le royaume lycien avec une lettre lui demandant de mettre à mort le messager. Au lieu d'exécuter la requête, le roi lycien l'envoya combattre la Chimère, une créature terrifiante à tête de lion, corps de bouc et queue de serpent ; Bellérophon se sentait invincible face à Pégase et a accepté le défi.
Il prit son arc et ses flèches et laissa voler Pégase jusqu'à ce qu'il se plante sur la Chimère, car le moyen de vaincre ce monstre cracheur de flammes serait de lui tirer ses flèches d'en haut, hors de portée de son feu. La Chimère tomba morte et Bellerophon vécut heureux à Argos avec sa femme et son fidèle Pégase.
Mais un jour vint où, en proie à l'orgueil, il tenta de gravir l'Olympe sur le dos de Pégase ; puis Zeus enragé envoya un taon qui piqua Pégase sous la queue, ce qui le fit reculer et jeta Bellerophon, qui serait condamné à errer sans but à vie, accomplissant ainsi l'avertissement d'Athéna.
Pegasus est retourné à son vol en solo, maintenant au service de Zeus, père de tous les dieux, qui en fit son messager porteur de foudre jusqu'à ce qu'à la fin de sa vie il le transforme en une constellation brillante qui reste dans le ciel.
Il est intéressant d'observer comment le mythe de Pégase est resté vivant dans l'esprit hispanique comme inspiration littéraire et poétique. Rubén Darío l'a chanté dans l'un de ses vers, en écrivant:
« Alexandre est inconcevable sans Bucéphale ;
le Cid sans Babieca ;
ni Santiago debout,
Don Quichotte sans Rocinante
ni poète sans Pégase»
Dans un de ses vers, Manuel Machado s'exclame : "Pegasos, adorables chevaux à bascule Pegasos."
Mais bien avant, Don Quichotte avait volé sur un cheval, dont le nom :
« Ce n'est pas comme le cheval de Bellérophon, qui s'appelait Pégase, ni comme celui d'Alexandre le Grand, appelé Bucéphale ; ni comme celle du furieux Orlando qui s'appelait Brilladoro, ni moins Bayarte, qui était Reinaldos de Montalban.»
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Parce qu'il s'appelle Clavileño El Alígero, dont le nom est en accord avec sa construction en bois et avec la cheville qu'il porte sur le front et avec la légèreté avec laquelle il marche »
Francisco de Goya a peint une eau-forte intitulée "Voler un non-sens" ; un homme avec une femme, apparemment kidnappée, en plein vol sur le dos d'un cheval ailé.
Allégorie
En revenant à la réalité contemporaine, nous allons voir une série d'allégories présentes sur des timbres-poste, qui montrent la force et la vivacité du mythe Pégase en Espagne. En 1.905, alors que les timbres-poste portaient habituellement des effigies de monarques, des blasons ou des gravures commémoratives, le premier timbre de correspondance urgente apparaît avec un Pégase au premier plan, symbole de vitesse.
En 1.925, un nouveau timbre pour la correspondance urgente est émis et à nouveau l'allégorie de Pégase dans un dessin frontal d'une grande force expressive. En 1930 un autre timbre avec la gravure "Voler des bêtises" par Goya.
A l'occasion du Centenaire de la Fondation de Montserrat en 1.931, un nouveau timbre apparaît également pour la correspondance urgente et encore une fois nous avons à notre Pégase dressé dans le ciel.
En 1934 un nouveau timbre d'urgence montre un groupe de chevaux et d'ailes, une allégorie de la vitesse et de la vitesse.
En 1.936 au sein de la série du XL Anniversaire de l'Association de la Presse, on retrouve une autre allégorie du cheval volant, mais dans ce cas ce n'est pas Pegaso mais Clavileño, survolant la ville de Madrid. En 1937, au milieu de la guerre civile, nous avons trouvé une nouvelle image de Pégase dans un nouveau format et timbre de couleur, imprimé dans la zone nationale. En 1.939 le cours passe de 20 à 25 cts. et un autre timbre apparaît avec une autre nouvelle interprétation graphique de Pégase. Ce timbre, renouvelé en 1.942 en rose, sera le dernier Pégase philatélique.
Les Clavileños apparaissent à nouveau sur les timbres de 1.947 à l'occasion du IV Centenaire de la naissance de Cervantes et sur ceux de 1.966 à l'occasion du XVII Congrès de la Fédération internationale d'astronautique.
Réalité
Dans la première décennie du XXe siècle, plusieurs réalités sont apparues en Espagne en référence au cheval mythologique et volant : Au début du siècle, la première voiture à essence d'Emilio de la Cuadra a été baptisée par son créateur Centauro, un véritable prémonitoire terme désignant la voiture qui serait l'ancêtre ultime de la Pégase. Plus tard, l'une des premières marques de carburant de notre pays a été Le Clavilleno, l'essence pour automobiles, qu'elle proclamait dans sa publicité de 1.909 "Ne salit pas les vannes."
En 1930, Jesús Batlló de Barcelone a participé à des compétitions de hors-bord avec le sien, qui affichait le nom Pegaso sur son côté.
Dans les années 40, un garde-côte de la marine construit par EN Bazán à Carthagène a été baptisé du nom de Pegaso.
En 1.947, quelques mois après la création de l'ENASA, nous avons assisté à la matérialisation du beau mythe de Pégase et à l'incarnation de l'allégorie, désormais placée sous le signe du pouvoir. Le nom de Pegaso venait d'être enregistré comme marque pour les camions qui allaient faire partie de l'histoire de l'Espagne pendant un demi-siècle.
