Ivan Vicaire Martin
Le dernier week-end de février est, pour les amateurs de véhicules anciens, synonyme de ClassiqueMadrid. Le pavillon de cristal de la Casa de Campo a de nouveau été l'épicentre des fans pendant trois jours, en une édition marquée par l'excellent niveau des voitures exposées. Aussi pour la qualité et la quantité d'activités parallèles, une section que Expo Motor Events chouchoute toujours.
On parle d'une édition record car ClassiqueMadrid 2023 a récupéré le Niveaux de fréquentation 2019 et 2020, c'est-à-dire les chiffres antérieurs à la pandémie. Au total, le nombre d'exposants était proche de 200, avec des professionnels tels que Francisco Pueche-Coupe, RetroSport, Garage, Juan Lumbreras, spécialistes Rosso Corsa Ferrari ou Land Rover dboos. La société a également été annoncée Atelier Victorino, avec plusieurs Jaguar de haut niveau.
Pour souligner la présence de alpinche, sûrement l'une des vedettes du show madrilène. Voir le modèle emblématique créé par Estanislao Reverte a été un délice pour les fans, surtout maintenant qu'il a l'air de l'avoir fait à ses meilleurs jours. Luis et Santiago Reverter, fils d'EstanislaoIls ont proposé une conférence sur leur père, l'histoire de la voiture et sa restauration. Celui qui n'est pas en si bonne forme est el Iso Rivolta que nous apportons au stand SCUDERÍA. Notre trouver une grange Il était l'une des vedettes de cette édition de ClassicMadrid. A côté de lui, il avait l'air fantastique un Ferrari 365 GTC.
40ÈME ANNIVERSAIRE DE LA PEUGEOT 205
Le petit compact de la marque française était un autre des grands protagonistes du salon. Il avait deux espaces. un du Club 205 Espagne et un autre de Peugeot Espagne, dans lequel une douzaine d'unités pourraient être appréciées. Parmi eux, une rare version Multi. Beau boulot sur le Club 205 qui d'année en année semble de plus en plus actif. De plus, vendredi, Pablo Gimeno et celui qui écrit ceci, ont eu l'occasion de donner une discussion sur le modèle pour accomplir les actes de son anniversaire.
L'un des espaces qui a le plus retenu l'attention est, de loin, celui de SIÈGE sur la route, la collection privée de la marque la plus importante du pays. A cette occasion, il était dédié au 70ème anniversaire de la SEAT 1400, avec un modèle de taxi madrilène qu'il sortait à ClassicMadrid 2023. Il y avait neuf unités de différents variantes du 1400, de l'ambulance à celle créée par Pedro Serra.
Sur la scène d'Expo Motor Events, antonio zanini il a ravi le public avec une conversation agréable sur ses expériences en tant que pilote. Malheureusement, l'hommage à Jaime Sornosa "Roadrunner" il a dû être suspendu, alors qu'il souffrait d'une maladie dont il s'était déjà remis. Ce sera fait dans l'édition 2024.
CONCOURS D'ÉLÉGANCE
ClassicMadrid 2023 a consacré son Concours d'élégance automobile à la marque Mercedes-Benz, avec des modèles antérieurs à 1965. Le Best of Show retombé sur l'emblématique Mercedes-Benz 300 SL "Ailes de mouette" de 1955. De plus, une 300 Cabrio D de 1953 (prix Zalba Caldú) et une 320 Cabrio B de 1936 (prix Cochera de la meilleure conservation et cocarde FEVA) ont été primées. Une Mercedes-Benz 220 Cabrio A de 1953 a reçu le prix Classic Motor et une 300 SLR de 1958 a reçu le prix Garage de la plus sportive.
Parmi les onze unités qui ont participé au concours de moto, les gagnants étaient : un FN 350 de 1936, vainqueur dans la catégorie jusqu'en 1950 ; une Moto Guzzi Larios 98 cm1959 de 1950 (catégorie 1960-XNUMX) ; ongle Ducati 125 de 1962 (catégorie 1960-1970) et une Derbi GT4V de 1978, primée dans la section 1970-1980.
Pour souligner une nouveauté de cette édition, puisqu'il s'agissait de la Coin Art et Moteur. Des artistes de la stature de Jorge Brichette, José María Villafuerte, Rafael Varela et Germán Pérez Pieschacón. Une belle initiative après quelques années d'absence de ce type d'espace. Il y avait aussi des expositions monographiques de la caserne des pompiers de Madrid, de la police nationale, de la garde civile et de la Fondation Don Rodrigo. Une partie du rez-de-chaussée était consacrée à Parallèle Saloon RacingAuto dédié à la course et organisé en collaboration avec le magazine AutoHebdo Sport.
CONCLUSIONS
En résumé, une excellente édition dans lequel, comme nous l'avons déjà dit, il y avait de très bons morceaux à apprécier et que vous pouvez voir dans la galerie que nous publions ci-dessous. Cependant, une diminution du nombre de stands est devenue évidente. L'augmentation des coûts et la crise récurrente finiront sans doute par avoir un effet, auquel s'ajoutent les restrictions de mouvement plus importantes que nous subissons. Et c'est dommage, car ClassicMadrid 2023 -comme tous les événements de ce type- était à nouveau point de rencontre pour les fans et les amis.
Au bout de la salle, ils ont annoncé les dates des Édition 2024, qui aura lieu du 23er au 25 février, toujours dans le pavillon Cristal de la Casa de Campo. Nous serons là pour vous le dire.
Photographies Unai Ona et Expo Motors Events
GALERIE PHOTOS CLASSICMADRID 2023
