Image de balise Carlos Sanz
Entre le vendredi 29 avril et le dimanche 1er mai (fête des mères), la concentration printanière de la E24 Club Espagne dans la ville d'Alicante d'Elche. La première des deux réunions que le club convoque chaque année, la prochaine aura lieu en octobre et sera très probablement à Cordoue.
Ces deux sont les établis comme officiers, bien qu'avec un caractère hors du commun, ils se sont également rencontrés aux portes ouvertes de Jarama en octobre 2015 et au Classiques & Légendes sur le circuit de Cheste en mars de cette année, dans le cadre des célébrations de la 40 º Aniversario dès le début de la production de son modèle de talisman.
Le club qui rassemble les propriétaires et amis du premier BMW série 6, La carrosserie E24, est l'une des plus actives que l'on puisse trouver dans notre géographie. Bien qu'ayant été officiellement créés il y a quelques mois et ayant affaire à un modèle peu connu de la marque bavaroise (il n'y a pas beaucoup d'unités en Espagne), il s'agit d'un groupe d'amis très spécial qui se connaissent depuis de réussi à créer une grande atmosphère de cordialité entre eux.
Les membres d'Elche étaient chargés d'organiser cette concentration dans la ville levantine, célèbre pour avoir deux sites du patrimoine mondial : La palmeraie plus grande d'Europe et représentation religieuse lyrique Le mystère.
Des amis sont venus ici de Castellón, Valence, Madrid, Ciudad Real, Murcie, Grenade et Malaga, avec l'hôtel Jardín Milenio comme centre névralgique de l'appel, où séjournaient les membres non-résidents et d'où partaient les excursions prévues. Au total 22 voitures ont participé, 14 exemplaires du modèle qui donne son nom au club, un de son successeur, un impressionnant 850 CSI, 6 exemplaires de la série 3 (E21, E30 et E36) et un beau 1502.
Le jour clé était samedi, à partir de l'hôtel, l'entourage automobile s'est rendu chez le concessionnaire de BMW Hispamovil. Ils ont été accueillis par le directeur, qui a remis des cadeaux aux visiteurs et quelques photographies ont été prises avec une voiture très spéciale, successeur direct de la E24, une belle M6 F12 de la gamme actuelle dans une couleur orange spectaculaire.
De là, ils se sont dirigés vers le nord jusqu'à Altea, où ils sont arrivés à midi pour célébrer le repas de fraternité au restaurant du Campomanes Yacht Club. De là, ils sont retournés à Elche se retrouver pour dîner dans le quartier du centre historique de la ville.
C'est un plaisir de pouvoir admirer ensemble autant d'exemplaires du modèle mythique et exclusif allemand, qui bien qu'à l'époque avait un prix prohibitif pour la grande majorité, sont actuellement, injustement, sous-évalués, oui, avec une nette tendance à la hausse. La concentration a été suivie par des unités des trois séries fabriquées entre 1976 et 1989, ainsi que par les M635CSI, toutes en parfait état, sans aucun doute une circonstance favorisée par la haute qualité de fabrication dont se vantent ces merveilleuses voitures.
* L'auteur est membre du Club E24 España
