comment fonctionne l'embrayage
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Savez-vous comment fonctionne un embrayage ?

La vidéo, bien qu'elle s'explique d'elle-même, est en anglais, donc pour ceux d'entre vous qui ne connaissent pas les langues nous allons vous traduire brièvement. Il commence par expliquer pourquoi les boîtes de vitesses et les embrayages sont nécessaires dans les moteurs à combustion interne ; Nous l'avons déjà dit plus haut, nous n'allons donc pas nous répéter...

Ensuite, allez travailler pour expliquer ce qui est un embrayage de base. Il est composé de trois disques, un qui frotte contre le volant moteur, un autre qui est un ressort qui pivote sur lui-même lors de l'enfoncement ou du relâchement de la pédale d'embrayage, puis un troisième celui par l'effet du levier exercé par le disque. -le ressort libère l'espace nécessaire pour décrocher le disque de friction du volant moteur ; ou, ce qui est le même, la transmission du moteur.

Mais comment se fait-il que tout se passe si bien ? Eh bien, parce qu'il y a quelques petits ressorts intermédiaires qui sont chargés d'amortir l'accouplement en rotation et le découplage du vilebrequin et de la boîte de vitesses. Ces petits ressorts font que tout se passe bien !

[votre_url youtube = »https://youtu.be/devo3kdSPQY»]

À partir de 'L'Escudería' Nous espérons que nos lecteurs, en particulier les plus jeunes, ont appris quelque chose aujourd'hui. Savoir comment fonctionnent les choses est essentiel pour mieux les utiliser ; Connaître la mécanique est essentiel pour conduire mieux et plus sûrement au quotidien 😉

Si vous en voulez plus, nous vous invitons à parcourir la chaîne YouTube de Apprendre l'ingénierie. ou par l'une des vidéos que nous vous proposons ci-dessous (en particulier celle sur la Bête de Turin vous donnera un doctorat sur ce qui se passe à l'intérieur d'une chambre de combustion).

Qu'en penses-tu?

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Écrit par L'Escudería

LA ESCUDERÍA est le principal site web en espagnol dédié aux voitures classiques. Nous donnons toutes sortes de machines à déplacer par elles-mêmes : des voitures aux tracteurs, des motos aux bus et camions de préférence alimentés par des combustibles fossiles...

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