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Ce week-end : Salón ClassicMadrid

TEXTE : CLASSICMADRID / EXPOMOTOR

Le tandem véhicule classique-pavillon Cristal se renforce, après 25 ans d'histoire et de rencontre. ClassiqueMadrid, Salon international des véhicules classiques, aura lieu du 21er au 23 février dans ce lieu traditionnel du parc des expositions Casa de Campo et réunira plus de 250 exposants, dans la plus grande vitrine internationale de l'automobile classique en Espagne. Environ 20.000 XNUMX mètres carrés d'exposition consacrés à l'univers passionné du véhicule à histoire.

Sur le plan commercial, ClassicMadrid aura la participation active de les principales entreprises dédiées à la restauration et la commercialisation d'automobiles et de motos classiques. Dans le pavillon Crystal, nous trouverons, entre autres, les propositions de Classic Cars, Coupé-Pueche, Juan Lumbreras, Retrosport, Garage, Amazon Sport, Saica Classic Motor Sport, Stttoon Automotive, Luso Vintage, Retrocycle Vintage HD Motorcycles, Classic MG Motorcycles, Iván Cirre Collection Motorcycles, ...

A la large offre commerciale en véhicule restauré nous ajouterons le Espace Automobilia, le populaire marché secondaire, accessoires et accessoires qui réunira des exposants nationaux et internationaux, ces derniers du Royaume-Uni, de France, du Portugal, d'Italie, d'Autriche et des États-Unis. Plus d'un demi-millier de véhicules restaurés de marques telles que Hispano Suiza, Jaguar, Porsche, Aston Martin, Rolls Royce, Bentley, Alfa Romeo, Montesa, Vespa, Lambretta, BMW, Lube, Norton, Ossa, Harley Davidson, Derbi seront exposés chez ClassicMadrid. , et Bultaco, entre autres, et des milliers de références de produits pour la restauration.

55e anniversaire Citroën DS au Salon Classic Madrid

ClassicMadrid : Anniversaire des requins

De plus, nous célébrerons avec DS Automobiles le 65e anniversaire de son légendaire modèle Jaws. La DS originale était un jalon dans le monde automobile, dépassant de loin sa devancière, la Citroën 11 également innovante. personnalité unique. Son succès fut énorme : deux décennies complètes de production et plus d'un million et demi d'unités vendues dans le monde.

La salle des classiques a également avec espace Garage automobile, une zone désignée pour achat et vente de véhicules anciens entre particuliers qui permet aux amateurs d'effectuer des transactions pour augmenter leurs collections particulières.

En dehors de l'activité commerciale, ClassiqueMadrid c'est un point de rencontre dont, professionnels et amateurs, revendiquent la conservation du patrimoine automobile historique et la valorisation de leurs initiatives comme élément de projection historique de la société. En ce sens, le Salon complète son action par la programmation de diverses activités qui valorisent le travail des groupes et des individus dans la préservation de ces collections historiques.

EXPOSITIONS THÉMATIQUES

Hommage à Meycom. ClassiqueMadrid rendra hommage à Lucas Camacho et José Macías, promoteurs de Meycom, une entreprise créée au début des années 70 et qui détient plus de 55 titres de champion d'Espagne dans diverses disciplines sportives du sport automobile. Camacho et Macías vivent l'histoire de l'automobile en Espagne et nous pourrons la voir dans l'exposition rétrospective des véhicules de compétition qui ont quitté leur atelier pendant plus de 40 ans. Dans cette exposition sera la Seat Ronda Grupo 5 de Meycom, une pièce unique dans l'histoire du sport automobile espagnol, qui a été récemment restaurée après 35 ans d'oubli.

Sidecars dans l'histoire. A travers une exposition monographique, nous reviendrons sur l'histoire et l'évolution des side-cars, ces véhicules qui ont atteint leur plus grand apogée sociale dans les années 50, mais qui, auparavant, en temps de guerre, étaient un moyen de mobilité important. Aujourd'hui, ils sont un objet de collection prisé et un élément important de la culture vintage. Nous verrons son évolution avec plus d'une douzaine d'unités particulières.

Voyage dans le passé. L'enthousiasme des fans a un prix. Le dimanche 23 février, les 200 premiers visiteurs qui se présenteront entièrement habillés durant la période auront accès gratuitement à ClassicMadrid. Nos passionnés (adultes, ados ou enfants) pourront venir habillés, de la tête aux pieds, de la fin 20ème, début 30ème siècle, les années 50, des années 50 aux années 60, et des années 70 à XNUMX et XNUMX et ensemble nous ferons un voyage à travers l'histoire de l'industrie automobile.

CONCOURS SIÈGE 1400 ET ÉLÉGANCE

Siège 1400 : Polyvalence espagnole. Nous passerons en revue dans ClassiqueMadrid l'histoire dense de la Seat 1400. Nous aurons une exposition monographique sur ce modèle emblématique de la firme espagnole, avec la présence de divers véhicules fabriqués entre 1953 et 1964 de la collection privée de Jaime Sánchez. Initialement créé pour les classes aisées et l'Etat, ce modèle s'est transformé au fil des années en véhicule de service public et en solution de mobilité pour les familles nombreuses.

Concours d'élégance automobile. Les protagonistes du Concours d'élégance, ouvert à la participation de tous les fans et collectionneurs, seront des voitures américaines d'avant 1965, qui nous emmèneront dans des décors plus lointains sans quitter Madrid. Plus d'une douzaine de véhicules créeront, ensemble, un décor de cinéma, dans lequel nous verrons des modèles d'entreprises telles que Chevrolet, Ford, Studebaker, Plymouth, Cadillac, Chrysler, Dodge, etc.

Concours de restauration de motos. Nous lançons le Concours de Restauration des motos espagnoles fabriquées avant 1980. Nous verrons des unités cataloguées dans les quatre catégories du concours : série, terrain, compétition et cyclomoteur.

CONFÉRENCES ET CLUBS

Expositions monographiques. La Madrid Classics Hall présentera des expositions monographiques des collections historiques conservées par la police nationale et les pompiers municipaux, sur les véhicules de sécurité et de service public ; et la Fondation Don Rodrigo, sur les véhicules de guerre.

Présentations et conférences-colloque. Sur notre scène Expo Motor Events à l'étage supérieur, nous passerons en revue les questions d'intérêt pour les fans et les clubs. Nous parlerons de législation et de Contrôle Technique des Véhicules ; il y aura des cours de régularité ; nous analyserons la situation de la mobilité des classiques en milieu urbain ; nous visionnerons des fichiers restaurés par la Cinémathèque espagnole sur l'automobile et la course automobile ; et nous présenterons des événements et des activités sportives historiques.

Rassemblements de clubs. À l'extérieur du pavillon de cristal, nous accueillerons des rassemblements de clubs qui nous permettront de partager ouvertement notre passion pour le classique, créant conjointement un musée automobile dynamique.

Moteur mondial !

ClassiqueMadrid offre une incitation supplémentaire à tous les fans de course automobile, car l'accès au salon des classiques leur permettra de visiter sans frais supplémentaires RacingAuto Madrid, le salon de l'automobile de compétition, promu par la Fédération royale espagnole de l'automobile. L'action équitable coïncidente des deux événements forme une initiative mondiale axée sur deux domaines du moteur qui suscitent un grand enthousiasme parmi les passionnés d'automobile.

Le prix du billet sera de 15 euros par personne et les enfants jusqu'à 12 ans (inclus) auront un accès gratuit. Les billets en prévente peuvent être achetés sur le site de l'événement www.salonclassicmadrid.com. Les heures du Salon seront de 10,00h20,00 à 18,00hXNUMX le vendredi et le samedi et jusqu'à XNUMXhXNUMX le dimanche.

ClassiqueMadrid Il est organisé par Expo Motor Events et est parrainé par la société de courtage d'assurances Zalba Caldú et la collaboration de Madrid Destino, la Cinémathèque espagnole, la Fédération espagnole des véhicules anciens (FEVA), la Fondation Angel Nieto, Iberia et Renfe.

Plus d'infos et prévente sur www.salonclassicmadrid.com

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L'Escudería

Écrit par L'Escudería

'La Escudería' est le premier magazine numérique hispanique dédié aux véhicules d'époque. Nous donnons toutes sortes de machines qui se déplacent par elles-mêmes : Des voitures aux tracteurs, des motos aux bus et camions, de préférence alimentés par des combustibles fossiles ...

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