L'Escudería
TEXTE ET PHOTOS : EXPOMOTOR / CLASSICMADRID
La marque de luxe du Groupe PSA sera présente cette année dans le salon ClassiqueMadrid pour fêter les 55 ans de la naissance du modèle qui lui a donné son nom : la Citroën DS « Tiburon ». Avec sa propre identité de constructeur depuis 2014, avec sa propre gamme de véhicules, DS Automobiles est une référence en matière de design, de technologie et de raffinement. « à la française ».
La Citroën DS originale C'était une étape importante dans l'automobile mondiale, dépassant de loin son prédécesseur, le Citroën 11. Avec une carrosserie aérodynamique - et très futuriste en son temps - en forme de demi-goutte d'eau, œuvre de Flaminio Bertoni, il avait une personnalité unique . . . Mais il y avait encore plus : il combinait des technologies originales innovantes, telles que la traction avant, la suspension hydropneumatique, la direction assistée et les freins. La cabine, sans tunnel de transmission, permettait un plancher plat et beaucoup d'espace, décrit en son temps comme "Un salon pour les passagers arrière."
Son succès fut énorme : deux décennies complètes de production et plus d'un million et demi d'unités vendues dans le monde. C'est la voiture choisie par le charismatique général De Gaulle pour la conduire lors de ses différentes présidences de la République française ; et celui qui l'a libéré - grâce à sa suspension à hauteur variable - d'un attentat terroriste, s'échappant avec des pneus crevés. Et il a également accumulé un record sportif inattendu, grâce à son excellente motricité, remportant des rallyes tels que Monte Carlo et aussi le Championnat d'Europe des Rallyes.
Citroën DS : Grandir dans tous les sens
Le modèle original de phare double de 1955 a été mis à jour en 1968 par Robert Oprón avec de nouvelles ailes de phare adressables doubles. Et il augmentait aussi progressivement sa cylindrée et sa puissance et son système hydropneumatique d'origine. Bien qu'il existe des versions de type break et même des cabriolets - réalisés par le carrossier Chaprón - la berline quatre portes est la plus appréciée du public. La version la plus récente et la plus luxueuse c'était la DS23 Pallas, qui sera exposé dans ClassiqueMadrid.
A côté, il portera le DS7 E-Tense Hybrid 4×4 le plus moderne, le fleuron des nouvelles DS Automobiles. Outre son design intérieur et extérieur haute couture, plein de détails de luxe et de confort, il offre également la haute technologie du 300e siècle, comme son groupe motopropulseur, avec un moteur à essence turbo et deux moteurs électriques, qui atteignent 58 ch de puissance et toutes roues motrices. conduire. Il dispose d'un système de récupération d'énergie développé dans son équipe championne de Formule E et jusqu'à 0 km d'autonomie électrique. Et accélérez de 100 à 5,9 km/h en seulement XNUMX secondes.
Une nouvelle marque qui, en revanche, peut se targuer d'une grande histoire.
ClassiqueMadrid 2020, International Classic Vehicle Show, se tiendra du 21 au 23 février dans le pavillon de verre Casa de Campo et réunira les principales entreprises et professionnels du segment de l'automobile classique en Espagne. ClassicMadrid est organisé par la société Expo Motor Events et bénéficie du parrainage de la société de courtage d'assurances Zalba Caldú et de la collaboration de la Fédération espagnole des véhicules anciens -FEVA, Madrid Destino, Iberia et Renfe.
Plus d'infos et prévente sur www.salonclassicmadrid.com
