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Classic Night of the Gasari Drivers Club : Régularité pour les amoureux de la conduite

La régularité nocturne revient au centre-ville de la main de cette nouvelle communauté...

TEXTE ET PHOTOS 'NIGHT CLASSIC' : GASARI DRIVERS CLUB

Avec pour témoin le ciel nuageux d'une chaîne de montagnes madrilène vêtue des couleurs de l'automne, Hier soir du 30 au 31 octobre, le retour de la passion des rallyes d'antan s'est concrétisé avec la célébration de la Nuit Classique du Gasari Drivers Club.

La caravane de l'épreuve était composée d'un total de 18 participants, qui se sont retrouvés en milieu d'après-midi à la Finca Los Ángeles pour assister aux dernières instructions de la Direction de Course et déguster un cocktail avant le départ officiel de l'épreuve, qui nombres se dirigeant vers le nord pour dévorer les épreuves spéciales incluses dans le 360 kilomètres de l'itinéraire.

Ni les basses températures ni la menace constante de pluie n'ont découragé les équipes inscrites, qui, faisant preuve d'une grande maîtrise et d'une grande habileté au volant, ont terminé les quatre premières étapes pour atteindre le regroupement de Robregordo vers 02.00hXNUMX. Une fois les réservoirs et les estomacs des participants ravitaillés - lors de la neutralisation, des petits pains assortis et du café chaud ont été offerts - et avec le duo de José Antonio et Lucía Vadillo déjà en tête à l'arrière de leur Audi Coupé, le moment viendrait de se remettre sur les rails et de boucler les pas moins de 10 sections qui resteraient pour conclure l'épreuve.

Avec une offre spéciale répartie à cheval entre la Communauté de Madrid et la province voisine de Ségovie - à laquelle la délégation accéderait par le port mythique de Navafría -, le plaisir pour le reste de la scène serait garanti grâce à la présence de sections de toutes sortes. Idéal pour maintenir la concentration des pilotes et des marins jusqu'au drapeau final. Des tables imposées, des vignettes et des jalons viendraient compléter les traditionnelles tables de bas pour ajouter encore plus d'excitation au défilé des participants à travers des décors aussi historiques que les ports de Canencia et La Morcuera, La Cabrera ou El Vellón.

Après 6.00hXNUMX du matin, la première des équipes participantes atteindrait la ligne d'arrivée qui, après avoir pu se réchauffer en dégustant un délicieux chocolat chaud, a pu assister à la remise des trophées qui, en plus d'inclure les traditionnels pour les mieux classés dans les différentes catégories, comprenait également des cadeaux très spéciaux pour les équipes qui a fait le meilleur dans les sections des sponsors du test : Macchinine, Amura Broker, Tartia, Amalia de Luna et Heel Tread.

À propos du Gasari Drivers Club

Gasari Drivers Club est né avec l'intention de créer un point de rencontre pour les passionnés de voitures et son objectif n'est autre que de former une communauté composée de vrais amoureux de tout ce qui a quatre roues et fait du bruit en tournant une clé. Au sein de son activité, vous pouvez trouver des itinéraires, des tests de régularité classiques et toutes sortes d'événements avec l'univers du moteur comme axe central. Toutes ses activités peuvent être suivies via son compte Instagram officiel (@gasaridriversclub) et via le site internet www.gasari.es

Texte : Alejandro Aguilar Moya

Classement général final :

1er.- José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé - 189,9 pts.

2e.- Alejandro Gimena / Beatriz López - VW Polo GT - 275,9 pts.

3º.- Guillermo de Cárcer / Manuel González - Authi Mini - 316,1 pts.

Classement définitif des véhicules antérieurs à 1980 :

1º.- Guillermo de Cárcer / Manuel González - Authi Mini - 316,1 pts.

2e.- Rubén Occasion / Mario Occasion - Ford Fiesta - 1.221,4 pts.

Classement final de la catégorie Mille Miglia (sans appareils) :

1º.- Luis Benito / Pilar Jiménez - Mazda MX-5 - 2.370,8 XNUMX pts.

2º.- Andrés Moratilla / - Peugeot 205 GTi - 4.327,6 pts.

Equipe championne dans la catégorie 'débutantes' :

José María Montero / Roberto Pradanos - Seat Ibiza GTi

Equipes championnes de la spéciale 'Puebla de la Sierra-Macchinine' :

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé

Alejandro Gimena / Beatriz López - VW Polo GT

Juan Miguel Quintana / Pepe García - Autobianchi A112 Abarth

Equipe championne de la section spéciale 'Navafría-Amura Broker' :

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé

Equipes championnes de la spéciale 'Tartia' :

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé

Alejandro Gimena / Beatriz López - VW Polo GT

Guillermo de Cárcer / Manuel González - Authi Mini

Equipe championne de la spéciale 'La Morcuera-Amalia de Luna' :

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé

Equipes championnes de l'épreuve spéciale 'La Cabrera-Heel Tread' :

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo - Audi Coupé

Andrés Moratilla / XXX - Peugeot 205 GTi

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Écrit par L'Escudería

LA ESCUDERÍA est le principal site web en espagnol dédié aux voitures classiques. Nous donnons toutes sortes de machines à déplacer par elles-mêmes : des voitures aux tracteurs, des motos aux bus et camions de préférence alimentés par des combustibles fossiles...

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