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Carice lance un petit speedster électrique

La société hollandaise Voitures caricaturales vend son modèle Mk1 depuis juin dernier, un petit cabriolet électrique à l'image et à la ressemblance de la Porsche 356 Speedster. Bien qu'il soit plus petit, sa ressemblance est évidente, et il suit également strictement la philosophie de se passer de tout ce qui est inutile afin d'économiser le plus de poids possible.

Dans ce cas, l'objectif est d'optimiser les performances de la gamme de moteurs électriques, dont les puissances vont de 5,5 CV de la version Junior, pour les personnes de plus de 16 ans ou les personnes sans permis de conduire, jusqu'à 54 équidés de la variante la plus puissante. Tenant compte du fait que, entre autres éléments, le châssis à poutre centrale en acier tubulaire et la carrosserie en plastique (en fibre de verre je suppose) complètent un ensemble de seulement 350 kg, cette dernière option est la plus susceptible d'offrir de bons avantages.

Carice Mk1
Carice Mk1
1- Notre petit speedster a soigné les détails
2- Tableau de bord sympa et basique, en phase avec le reste de la voiture

Apparemment, la gamme de batteries disponibles permet des autonomies comprises entre 70 et 200 kilomètres même si, comme c'est généralement le cas avec les voitures électriques, tout dépendra de notre façon de conduire. Et comme il n'est pas du tout agréable de jouer aux dés avec la consommation sans prise à proximité, et bien qu'il y ait de plus en plus de bornes de recharge rapide, Carice offre la possibilité de transformer son speedster en véhicule à autonomie étendue grâce à un petit moteur de combustion interne qui se mettra en marche une fois la batterie épuisée.

Apparemment, le Mk1 est fait à la main, et il est prévu que cette année la production ne sera que de dix unités. Concernant son prix, il est possible de se procurer ce joli cabriolet écologique pour 22.000 euros, ce que coûte la version de base équipée du moteur de 20 ch avant de facturer les taxes afférentes.

Carice Mk1
Intérieurs sans compromis avec des sièges adéquats

Intérêt rétro

Pour un amateur de véhicules d'époque, la particularité de la Carice est son aspect rétro plutôt réussi. Bien que plastique, la carrosserie est bien proportionnée et pleine de clins d'œil aux fifties ; en revanche, l'intérieur est également réussi, dépourvu de tout superflu, avec la planche de bord en métal et le volant en bois et ces sièges aux bourrelets latéraux à l'ancienne et aux appuie-tête collés. C'est, sans aucun doute, un produit original.

Enfin, ce journaliste doit chanter le reproche moi: Je n'ai pas pu obtenir les informations de presse envoyées par Carice (je suppose qu'ils sont partis en vacances), j'ai donc eu recours au contenu publié dans d'autres médias tels que "Motorpasión Futuro", "Autoblog", "ABC" ou "Mobility Electrical" . En les comparant, on se rend compte qu'ils diffèrent sur certains aspects, de sorte que certaines des données proposées dans cette actualité peuvent ne pas être tout à fait exactes. Le cas échéant, elles seront corrigées dès réception de la documentation officielle.

 

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Écrit par Javier Romagosa

Je m'appelle Javier Romagosa. Mon père a toujours été passionné par les véhicules historiques et j'ai hérité de son hobby, tout en grandissant parmi les voitures et motos classiques. J'ai étudié le journalisme et je continue de le faire car je veux devenir professeur d'université et changer le monde... Voir plus

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