Ivan Vicaire Martin
La voiture est née en 2019 de la collaboration de Bugatti et de La petite compagnie de voiture. Son nom est Bugatti bébé II parce que le bébé original a été construit par lui-même Ettore pour son fils Roland. Il avait un moteur électrique de 12 volts, une boîte de vitesses à quatre vitesses et des disques à tambour. C'est-à-dire qu'il était entièrement fonctionnel. De cette première poussette, seulement unités 500 qui sont aujourd'hui cotés au-dessus de 25.000 XNUMX euros.
La Bugatti Baby II emploie technologie de pointe, mais toujours en respectant l'essence de la marque. De plus, seules 500 voitures seront également fabriquées. Il est construit à une échelle de 75%, basé sur le scan 3D du Type 35 du Grand Prix de France de 1924. Il a sa propre gamme de trois modèles différents : la Base, la Vitesse et le Pur Sang et est fonctionnel pour les deux enfants ainsi que les adultes.
En bon Produit officiel Bugatti, est proposé avec des matériaux et des composants de la plus haute qualité. De plus, chacune des 500 unités de la Bugatti Baby II est assemblée à la main et possède une plaque avec son propre numéro de châssis.
CONFIGURATEUR ET PRIX DE FONCTIONNEMENT
Chez Bugatti, ils ont pris soin de tous les détails et offrent votre propre configurateur pour le Baby II. Dans celui-ci, nous devrons choisir, d'abord, entre les trois versions. Les modèle de base Il est proposé avec les batteries de 1,4 kWh et le moteur de 4 kW, ce qui permet de rouler entre 20 km/h en mode novice et 45 km/h en mode adulte. Le corps est en composite.
El Vitesse Il est livré avec des batteries de 2,8 kWh et une amélioration du moteur, qui atteint 10 kW avec la Speed Key. Les vitesses maximales restent inchangées. Bien sûr, le corps devient fibre de carbone. Pour couronner la gamme, on retrouve le pur chanté, avec des caractéristiques techniques similaires à celles de la Vitesse, mais avec une carrosserie exclusive en aluminium faite à la main qui imite la Type 35 d'origine.
Dans le configurateur, nous pouvons choisir entre trois types de corps: le Normal, le Fender (avec ailes) et le Touring, qui comprend également des rétroviseurs et des clignotants. Le modèle de base n'est disponible qu'en bleu avec un intérieur noir, tandis que la Vitesse et la Pur Sang proposent de nombreuses couleurs pour l'extérieur et l'habitacle. De plus, nous avons une vue à 360º pour voir l'apparence de notre sélection.
Malheureusement, le prix de notre petite Bugatti est à la hauteur de son exclusivité. Pour acheter le modèle le moins cher, il faudra débourser 36.000 47.500 euros. Si ce que nous voulons, c'est une Vitesse, la facture s'élève à XNUMX XNUMX euros, alors que modèle haut de gamme il monte à 62.500 XNUMX euros. C'est-à-dire que chacun d'eux coûte le même prix qu'une voiture moderne.
N'Y ALLEZ PAS ENCORE, IL Y A PLUS
Bugatti est allé encore plus loin en créant une version encore plus exclusive du Baby II, inaccessible pour la plupart des pays du monde. Il s'agit de Édition carbone, un hommage à l'exclusivité Bugatti W16 Mistral, le dernier à monter le moteur W16 qui équipe les voitures de la marque depuis la Veyron. Seuls 99 exemplaires seront fabriqués à raison de 5 millions d'euros chacun.
Ceux qui paient ce montant auront également la possibilité de commander le Baby II Carbon Edition personnalisé avec les mêmes caractéristiques de votre W16. Il comprend de nombreux éléments en fibre de carbone, un volant en bois ou le drapeau français parmi une foule de détails caractéristiques.
Ici nous vous laissons l'adresse du Configurateur Bugatti Baby II pour que vous preniez au moins plaisir à en créer un à votre goût. Mais attention, c'est addictif.
