Javier Romagosa
Du 4 au 8 décembre, il aura lieu Auto Rétro Barcelone, le doyen de l'ancien salon automobile en Espagne. Il occupera les 30.000 2 mètres carrés du Pavillon n°300 de la Fira de Barcelona et, dans cette XXXIe édition, il aura la présence d'environ XNUMX exposants de neuf pays. Exposition, pièces détachées, marché, art, livres et publications... Nous allons vous raconter ce que l'on peut voir lors de l'événement de Barcelone.
Cette année, Promobil, son organisateur, a décidé d'introduire une nouveauté intéressante : la reconstitution d'une rue espagnole d'environ 1965, avec des décorations, des peintures murales, des panneaux et, surtout, des véhicules anciens. C'est le cas des neuf exemplaires Seat donnés par la division historique de la marque, une moto acrobatique « Potro » Sanglas ou un tracteur de pompier Fordson avec une pompe Ludvisberg, entre autres.
Cette initiative s'appellera Nuit classique de Barcelone -bien qu'il semble qu'il puisse être visité aussi bien de jour que de nuit- et qu'il occupera le fameux « triangle » du Palais n°2 susmentionné.
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Grands et petits
À l'intérieur, nous pouvons trouver, tout d'abord, une intéressante exposition BMW motivée par les entreprises de fabrication et de réparation de boîtes de vitesses «Automatic Transmission Techniques» et «ZF Classic Tradition». Dans celui-ci, il sera possible d'admirer des copies des modèles 315, 327, 328, 502, 503 et 507, tous certainement difficiles à voir aujourd'hui.
De même, Seat réalisera ce qui est probablement le dernier acte de la commémoration du trentième anniversaire d'Ibiza. Pour l'occasion, il recourra à une formule bien connue : le châssis n°1, représentants des quatre générations, le curieux bimoteur et la variante Kit Car, ainsi que les éditions spéciales Cupra R (2000) et Bocanegra (2009) . La coquette Mercedes « Ponton » fête ses 60 ans et recevra également un hommage bien mérité.
Pour sa part, Auto Storica viendra avec l'équipe de voitures de haut rang à laquelle nous sommes habitués, parmi lesquels nous pourrions souligner l'une des rares Aston-Martin DB6 Volante fabriquées et une Mercedes 300 SL Roadster, toutes deux à des prix presque galactiques. . A côté de ces grosses voitures il y en aura d'autres plus petites mais non moins importantes, comme la Trabant apportée par le naissant « Musée de Salon des voitures anciennes et miniatures (ECCLYM) » sur son modèle est-allemand du mur de Berlin.
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Les premiers spécimens
Une autre miniature qui sera intéressante à voir sera l'énorme Montesa Impala 175 Sport à l'échelle 1: 5 présentée par Altaya et dont seulement 1.500 1915 unités seront fabriquées. Poursuivant avec les motos grandeur nature, «Motos HD» apportera un très rare exemplaire de Humber avec side-car de 1918, avec une délicieuse patine, ainsi qu'un Excelsior militaire de 1.000 et 1927cc apparemment en état d'origine. De plus, et parmi d'autres véhicules, il montrera une Morgan Aero de XNUMX avec mécanique JAP à ciel ouvert, un hybride à mi-chemin entre deux et quatre roues.
Éventuellement, et selon le communiqué de presse, le stand Espiritu de Montjuïc pourrait être considéré comme une maquette à l'échelle 1: 1 : Jesús Pozo va installer son bureau dans un « rulot » vintage, installé dans un camping des années 60.
«Garatge de Terramar», un atelier pour Hispano-Suiza, Bugatti et Alfa-Romeo, ravira les amateurs de classiques vétérans avec son Hispano-Suiza Type 45 «Alfonso XIII» du début des années 10 du siècle dernier, en cours de restauration avancée. De même, les spécialistes de Porsche « Nou Onze » montreront au public qui est apparemment la première 911 immatriculée en Espagne : une deux litres de 130 ch de 1964 qui appartenait à l'époque au pilote Álex Soler Roig. Il ne sera enregistré que des années plus tard.
Jouets solidaires
Enfin, il ne faut pas manquer de souligner l'hommage que l'« Antic Car de Catalunya » rendra au coéquipier Juan Fernández ; ni les différentes concentrations de clubs qui auront lieu le samedi 6 sur la Plaza Universo, ainsi que l'espace commercial pour les particuliers ou Corral de voiture. Pour dimanche XNUMX, une grande réunion de Montesa Impala est prévue.
La note de solidarité - qui, heureusement, sonne de plus en plus fréquemment lors d'événements classiques - sera rythmée par une collection de jouets et la « Caravane de l'illusion », toutes deux au profit de l'Hôpital pour enfants de Barcelone. La première aura lieu les 4, 5 et 6, tandis que la seconde se tiendra le 7, elle sera composée de véhicules américains et ses membres laisseront un cadeau par unité immatriculée.
Ce ne sont là que quelques-uns des points forts de la compétition barcelonaise, qui laisse généralement un bon goût en bouche. Nous encourageons nos lecteurs jeter un oeil à la chronique que nous avons écrit sur l'édition de l'année dernière, dont, malgré un certain déficit de classiques populaires, nous étions satisfaits. Le prix du billet, 15 euros, 5 pour les enfants et adolescents entre 8 et 14 ans accompagnés d'un adulte.
* Information préparée par le biais d'un communiqué de presse
