Pablo Giméno Valledor
Pablo Gimeno Valledor (Madrid 1949). J'ai toujours été fan de voitures. J'ai aussi toujours aimé les voitures de tous types et de toutes époques, ainsi que la compétition, avec une prédilection particulière pour les thèmes nationaux. Parce que, jusqu'à récemment, nous en savions plus sur Ferrari, Porsche ou VW que sur la Pegaso ou la SEAT. Heureusement, grâce à certains magazines et livres, ainsi qu'à travers les magazines dits numériques, nos connaissances sont aujourd'hui bien supérieures à celles d'il n'y a pas si longtemps, c'est donc un plaisir et un honneur de collaborer avec un site de référence tel que celui-ci de THE SQUAD.
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Le retour en Espagne en SEAT 600 touche à sa fin
Le 31 août, la 40ème étape s'est achevée, lorsque l'Association Tarancón Classics a passé le relais au Toledo 600 Club.
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in rapportsLes « voitures cobayes », quand toute prudence ne suffit pas lors du lancement d’une nouvelle technologie
Parfois, les sophistications et les avancées sont si grandes que les marques optent pour une stratégie marketing très conservatrice. C’est ce que nous avons appelé les « voitures cobayes ».
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Bien que ce soit la Traction Avant de Citroën qui ait rendu cette technologie populaire, l'histoire de la traction avant nous dit que beaucoup l'avaient déjà expérimentée auparavant.
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in OpinionL'Avocat du Diable (VI) : pour la défense du diesel
Maintenant que la mécanique diesel a été injustement diabolisée, il convient de récapituler et de prendre conscience de l'importance qu'elle a eu, qu'elle a et qu'elle aura sûrement.
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in OpinionThe Devil's Advocate (IV) : « L'âge d'or » du sport automobile
Entre le fait que nous idéalisons ce que nous avons vécu dans notre jeunesse et le fait que « tout moment passé était meilleur », chaque génération a son soi-disant « âge d’or ».
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in OpinionL'avocat du diable (II) : Ferrari contre. Pégase
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