ferrari dino prototype vente aux enchères artcurial
in

Artcurial met aux enchères le prototype Dino

Les Dino 206/246 marque un changement de cap pour Ferrari qui cherche à la fin des années 60 à créer une marque parallèle faible coût ou, du moins, une gamme de modèles un peu moins chers que le principal. La nouvelle berlineta équipait le V6 conçu par le légendaire Vittorio Jano et le défunt fils de Ferrari, Alfredino, qui a également donné son nom à la marque blanche de Il Commendatore.

Ce mécanisme a été placé dans une position centrale, comme l'époque l'exigeait, et les lignes gracieuses de la Dino, dessiné par Pininfarina, a défini le Modèles V8 venir. De plus, ils ont influencé de manière décisive le projet commun que Ferrari avait avec Fiat et ses Dinos ; le géant italien était alors sur le point de racheter le Cheval Cabré et il voulait aussi attaquer le marché des voitures de sport par le bas.

Ni la marque Dino Même les grandes voitures de performance de Fiat n'avaient pas de continuité dans le temps. Quant à la première, qui est celle qui nous intéresse aujourd'hui, elle ressemblait encore trop à Ferrari et c'est pourquoi elle a fini par adopter ses insignes et engraisser deux cylindres pour donner naissance aux nouvelles voitures V8, qui continuent d'être vendues aujourd'hui à un prix plus économique que ses frères et sœurs V12.

Artcurial mettra aux enchères Le Prototype que nous vous montrons dans la photo d'en-tête lors du prochain spectacle Rétromobile de Paris, et ce n'est autre que celui qui a alimenté l'esthétique des voitures de sport Maranello V8 pendant des décennies.

Le prix de l' Dino 206P Berlinette Spéciale est prédit astronomique, d'autant plus si l'on tient compte du fait qu'il a été préservé par le Musée du Mans depuis 1967...

Enfin, nous vous laissons quelques photos supplémentaires en cliquant ici, que la maison de ventes nous a donné une image peut-être très flatteuse

Qu'en penses-tu?

Javier Romagosa

Écrit par Javier Romagosa

Je m'appelle Javier Romagosa. Mon père a toujours été passionné par les véhicules historiques et j'ai hérité de son hobby, tout en grandissant parmi les voitures et motos classiques. J'ai étudié le journalisme et je continue de le faire car je veux devenir professeur d'université et changer le monde... Voir plus

Commentaires

Abonnez-vous à la newsletter

Une fois par mois dans votre courrier.

Merci beaucoup! N'oubliez pas de confirmer votre abonnement via l'email que nous venons de vous envoyer.

Quelque chose s'est mal passé. Veuillez réessayer.

50.3KVentilateurs
1.7KAbonnés
2.4KAbonnés
3.1KAbonnés