Johanna betermi
Quand on demande à Santiago Uranga comment une telle idée est née, il est impressionnant de connaître l'anecdote amusante qui a donné lieu au voyage : « Je pensais que la voiture n'avait pas de papiers, mais je voulais aller en Uruguay. Puis les autorités m'ont dit : « Vous pouvez aller en Alaska avec celui-ci. "Pourquoi pas ?" me suis-je demandé, et j'ai décidé d'y arriver avec la Fiat 600".
Alors l'ampoule d'Uranga s'est allumée et il a décidé de faire le voyage partant de l'Argentine et se terminant en Alaska. Après réflexion, il a appelé son ami Juan Manuel Rizzatti et lui a demandé d'être son copilote.
"Tu m'as rendu heureux le matin", Il a répondu, et c'est ainsi que, bientôt, le 14 janvier, la grande aventure de parcourir 22.000 600 mille kilomètres du continent américain a commencé à bord d'une Fiat 1964 de XNUMX surnommée « Brasita ».
Ce jour-là, les deux supporters sont partis du Rosario Flag Monument vers l'incertain, mais avec un grand objectif : sensibiliser à l'environnement et promouvoir le reboisement.
« Nous semons des graines indigènes avec une technique japonaise spéciale dans chaque région et dans chaque pays que nous visitons. Nous essayons de sensibiliser à la nécessité de protéger l'environnement », compte Rizzatti. "Nous semons les graines à l'aide d'une technique spéciale appelée Clay Pump, une expérience développée par le chercheur Masanobu Fukuoka et qui peut transformer des terres arides en terres fertiles."
Tous deux se déclarent voyageurs où le quotidien se résout chaque jour ; ils sont légers de bagages et avec plus d'intuition que des cartes.
En plus des graines, ils transportent des cannes à pêche, une guitare et un harmonica, avec lesquels Juan exprime son goût pour la musique et récolte de l'argent. Aussi, avec un appareil photo, que Santiago utilise pour immortaliser des images qu'il vendra plus tard. De temps en temps ils reçoivent la contribution d'un club classique ou d'une agence Fiat...
Ils ne savent pas combien de temps il faudra pour atteindre l'objectif, ils pensent peut-être un an. Ils roulent entre 60 et 90 kilomètres à l'heure, en journée et à 11 couper.
Le retour, en voiture, en avion ou à pied aura comme touche finale un acte au Monument au drapeau, le même qui les a vus il y a près de 11 mois partir. Ils sont actuellement au Mexique, ce qui nous fait penser qu'il faudra peut-être un peu plus de temps que prévu pour terminer la tournée.
Quoi qu'il en soit, après avoir réglé les comptes avec ce défi, ils envisagent d'éditer un livre, "Alaska, on y va", qui rassemble tout ce qui a été vécu dans ces dizaines de milliers de kilomètres de voyage. Pour l'instant, nous vous encourageons à les suivre sur votre blog ou dans votre profil Facebook.
