Miguel Sánchez
PHOTOS GTA CHÂSSIS EN CARBONE : ALFAHOLICS
De plus en plus d'exemples de restomod sont capables de faire vibrer même l'amateur le plus futuriste. Sans aller plus loin, il y a quelques jours à peine, nous parlions d'un Datsun Sport 1600 fable avec ce qui aurait été la réponse japonaise à la Porsche Speedster. Cependant, la vérité est que dans tous les restomod répertoriés à ce jour les changements se sont produits, en particulier sous le capot. Vous savez, en fin de compte, c'est la formule habituelle dans ce type de modifications : carrosserie d'origine, mécanique modifiée.
Cependant, ce que nous avons aujourd'hui, c'est l'inverse. Ou bien, du moins quelque chose de jamais vu jusqu'à présent. Et c'est que les garçons de Alfaholiques ont encore une fois surpris avec un travail de transformation radicale sur un Alfa Romeo Giulia coupé Bertone. Bien que cela aille, plus qu'une transformation, nous devrions parler d'une nouvelle œuvre. Parce que? Parce que Au lieu de modifier un coupé standard, ce que ces Britanniques ont fait, c'est de construire une imitation monocoque… en fibre de carbone !
Oui, vous avez bien lu. Ni plus ni moins que de copier la belle carrosserie de cette mythique Alfa pour la réaliser entièrement dans un matériau de pointe. Un peu comme si Horacio Pagani - l'un des premiers dans ce carbone dans le châssis - avait choisi de recréer les mythes sportifs du passé avec des matériaux futuristes. Un hybride exceptionnel entre passé et futur qui, pas encore une Alfa Romeo GTA d'origine, promet des sensations fortes. La même chose que ceux d'Alfaholics ont déjà fait avec leur restomod GTA-R 290. Faites attention à la façon dont il rugit sur le circuit:
ALFAHOLICS : LA PASSION POUR L'ALFA ROMEO
Eh bien, arrêtons-nous. Sans surprise, la vidéo que nous venons de voir fait partie de ces enregistrements dans lesquels votre pouls s'accélère. Un rugissement exceptionnel pour une voiture avec laquelle Alfaholics a sauté aux rotatives du moteur grâce à un travail vraiment impressionnant. Et que ce du restomod n'est pas sans polémique. Mais enfin, même avec toutes les modifications que le GTA-R la vérité est que l'esprit de l'icône alfista était pleinement présent.
Une modification dans laquelle, sous la carrosserie en acier d'une Giulia GT Coupé accidentée en Espagne, un moteur Twin Spark d'une Alfa Romeo était caché. Un orfèvre mécanique dans lequel ils ont réussi à obtenir 240CV pour seulement 830 kilos. Cela laisse un rapport poids/puissance de 290CV par tonne., c'est pourquoi la créature a été baptisée du nom de GTA-R 290. Moins de 100 kilos en plus par rapport à une Giulia GTA originale, et environ 125CV de plus ! Crise cardiaque tout simplement.
Eh bien, maintenant Alfaholics revient à la mêlée avec la présentation de cette monocoque en fibre de verre. Cibler? Obtenez un rapport puissance/poids encore meilleur. Les chiffres déclarés pour ce châssis sont inférieurs de 70 kilos à ceux donnés pour un châssis d'origine en acier, et 38 de moins que celles de la GTA-R 290, qui était déjà allégée par rapport à celle d'une Giulia GT Coupé. Et c'est que ce modèle avait déjà été testé avec l'utilisation de fibre de carbone. Plus précisément dans les portes, le capot et le coffre.
AMÉLIORATION DU POIDS MAIS AUSSI DE LA SUSPENSION
Pour l'instant, Alfaholics n'a proposé que des données sur le châssis que nous vous montrons. Cependant, certaines améliorations mécaniques ont été annoncées par rapport au GTA-R 290 dont il sera dérivé. Concernant le moteur, il semble qu'il va continuer avec le même moteur, alors que les principales modifications seront apportées à la géométrie des suspensions. Une géométrie avec laquelle le comportement de ce resto Alfa Romeo sera sûrement encore plus radical.
Et c'est la marque de fabrique des créatures lancées par les Alfaholics britanniques : le radicalisme. Une radicalité basée notamment sur la légèreté, car pour compléter cette voiture de sport en fibre de carbone, des composants en titane seront utilisés. Plus précisément dans la suspension. Bref, une merveilleuse folie dans laquelle la fureur des sportives italiennes semble s'être mêlée à l'accent mis sur la légèreté du Britannique Colin Chapman.
Pour le moment, il n'y a toujours pas de prévisions temporaires sur la date à laquelle le projet terminé verra le jour, bien que nous vous informions sûrement du lancement. Pas en vain, cette entreprise est une référence pour algistas, même en partant de l'approche peu puriste de la modification. Quelque chose qui, ici, a fait un pas de plus pour commencer avec un châssis nouvellement construit. Quoi qu'il en soit, pouvez-vous imaginer une meilleure façon d'unir modernité et tradition ?
