Le dernier !
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in MarquesDe 901 à 911, les vraies raisons du changement de nom de la plus célèbre Porsche
Bien que l'excuse officielle continue d'être que Peugeot avait enregistré des dénominations numériques avec un 0 au centre, il existe de nombreux exemples qui le nient. Pour trouver la véritable raison, il faut se tourner vers les États-Unis.
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in MarchéCette FIAT Dino 2400 à vendre vous permet d'accéder plus facilement à l'histoire de Ferrari
Dotée du même moteur que la Dino 246 GT, cette GT carrossée par Bertone et produite par FIAT est une parfaite opportunité d'entrer dans l'histoire de Ferrari sans avoir accès à un modèle de celle-ci.
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in MarquesL'évolution sportive de la SIMCA 1000 en Espagne, de la GT au Rallye
Au-delà des kits proposés par certains préparateurs, l'histoire en Espagne de la SIMCA 1000 compte jusqu'à trois versions d'usine créées par Chrysler-Espagne à partir de 1970.
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in MarquesTombée devant un public snob, les raisons de la Renault Safrane Biturbo
Parfois, il ne suffit pas d'avoir d'excellentes raisons techniques tant dans le moteur que dans la traction, il faut aussi entrer sur le marché avec un logo "premium" pour attirer une certaine clientèle au portefeuille plus large et appréciant la technologie.
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in OpinionL'avocat du diable (III) : Moi, moi, moi, avec moi et l'histoire de l'automobile
Une erreur très courante parmi les fans de classiques est de juger l’histoire sans regarder au-delà de ce que chacun a vécu, c’est-à-dire en ignorant tout ce qui l’a précédé.
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in MarquesNash Metropolitan, l'utilitaire américain qui devait être fabriqué au Royaume-Uni
A une époque où les voitures américaines étaient de plus en plus grandes, Nash choisit de commercialiser un modèle compact dont la fabrication était réalisée par les Anglais d'Austin.
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in Événements, MarquesLa plus ancienne Lamborghini revient à Genève 60 ans après sa présentation
La Lamborghini 350 GT, qui fut la première voiture de la marque italienne emblématique, fête ses soixante ans d'histoire à Genève, ville où elle fut présentée en mars 1964.
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Escapade de week-end : Foire d'Aveiro
Automobilia, le salon des véhicules classiques d'Aveiro, au Portugal, aura lieu du 24 au 26 mai. Nous vous proposons un voyage éclair de 2-3 jours au cours duquel vous pourrez profiter à parts égales de l’automobile et du tourisme…
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in ExpositionsExposition de quatre Pegaso Z-102 pour les Prix de l'Institut d'Ingénierie d'Espagne
Quatre unités différentes se sont réunies au siège de l'Institut espagnol d'ingénierie de Madrid, lors d'une réunion très difficile à retenir dans notre pays.
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in MarchéA vendre cette Fiat Punto GT, la GTi parfaite pour entrer dans le monde des classiques
Si vous cherchez un premier classique il faut le choisir avec sa tête. Pour cette raison, cette Fiat Punto GT en vente chez Benzin sera peut-être meilleure pour vous qu'une Uno Turbo de 1985 beaucoup plus nerveuse.
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in FormationLa FEVA parle dans les instituts de formation professionnelle sur le véhicule classique comme avenir professionnel
L'absence de changement générationnel de professionnels dédiés aux véhicules classiques a conduit la FEVA à donner une série de conférences dans des instituts de formation professionnelle qui sensibilisent les plus jeunes aux nombreuses possibilités qui existent dans ce secteur méconnu.
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in MarquesLanzante 930 TAG Turbo : la 911 la plus extrême au monde est équipée d'un moteur de Formule 1
Pour atteindre une telle puissance, le spécialiste Lanzante a eu recours à des mécaniques turbocompressées importées directement de la Formule 1.
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in ConcentrationsLe meilleur de la concentration mensuelle des classiques de Villaviciosa
Comme chaque troisième dimanche du mois, Villaviciosa de Odón devient le théâtre d'une passionnante rencontre de véhicules classiques.
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in MarchéOpportunité : à vendre ce rare Talbot Samba Emelba Cabrio dans un état spectaculaire
Présentée par le carrossier Emelba en 1984, cette version cabriolet de la populaire Talbot Samba est une pièce intéressante appartenant à la production carrossière nationale.
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