127 siège
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in MarchéA vendre cette SEAT 127 Samba dans un état enviable
Avec moins de 10 % d'unités survivantes d'une production de seulement 1.000 127 exemplaires, la SEAT XNUMX Samba est un classique « made in Spain » vraiment difficile à repérer. Ce spécimen est maintenant en vente dans un état vraiment attrayant.
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in RésultatsNe cherchez plus, cette SEAT 127 à un prix imbattable pourrait être votre prochain classique
Elle est en vente sur Wallapop, en parfait état de fonctionnement, avec un CT récemment passé et à un prix vraiment raisonnable.
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in MarchéUne SEAT 127 Samba Emelba apparaît à la vente, une opportunité d'obtenir une version unique
La variante plage de la 127 a été fabriquée depuis 1978, même si sa production a été très limitée et n'a pas atteint 2.000 XNUMX exemplaires, dont seule une poignée a survécu.
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in RésultatsUne SEAT 127 Autocross apparaît, une garantie de plaisir à petit prix
De nombreuses 127 ont été modifiées pour participer aux courses d'Autocross, une discipline qui jouit d'une énorme popularité dans notre pays depuis le milieu des années 70.
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in Événements, TestSEAT 127 quatre portes, un demi-siècle d'une version 100% SEAT
La SEAT 127 a réussi à être le premier modèle de la marque à dépasser le million d'unités vendues. Ce succès est dû en partie à la grande variété de versions disponibles, ce à quoi le modèle à quatre portes a beaucoup contribué.
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in RésultatsConstat : Cette SEAT 127 LS n'a personne pour la sauver
C'est vraiment triste de retrouver un classique abandonné à son sort au milieu du terrain. Dans le cas de notre protagoniste, il semble qu’il ne retrouvera jamais sa vigueur d’antan.
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Toutes les SEAT avec moteur 903
De tous les mécanismes que SEAT a intégrés à ses voitures au cours de ses plus de soixante-dix ans d'histoire, le bloc quatre cylindres de 903 centimètres cubes est l'un des moteurs les plus connus et les plus appréciés de la marque.
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in ListesCe furent les premiers modèles à traction avant de chaque marque
Bien qu'il s'agisse d'une technologie qui a commencé à être implantée dans les voitures de série à la fin des années XNUMX, la traction avant a fait ses débuts chez différents constructeurs à des dates très variées.
Miguel Sánchez
Ivan Vicaire Martin
Javillac