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in RallyesGarcía et Giralt remportent le Catalunya Històric Rally
A bord de leur Autobianchi A112 Abarth, ils ont réussi à devancer Mia Bardolet et Carles Jiménez et leur SEAT 1400B. En sport de régularité, Fanlo et Robledillo ont gagné avec une Porsche 911 SC.
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in rallyesLa fiabilité qui a gagné dans les 1000 lacs de 1961, Mercedes 220SE W111
Les 1000 lacs finlandais ont toujours été l'un des rallyes les plus difficiles du calendrier depuis ses débuts en 1951. Une épreuve où la fiabilité est essentielle. Quelque chose que cette Mercedes W111 vainqueur de l'édition 1961 a démontré
par Miguel Sánchez
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Avant le groupe B, la R5 Alpine et sa domination en groupe 2
Entre le début des années 110 avec le prestige de l'A5 et le début des années 1 avec l'arrivée de la R1977 Turbo Groupe B, Renault a traversé quelques années où ses efforts se sont davantage concentrés sur Le Mans et la F2 que sur le monde des rallyes. . Cependant, pour 5, elle présente l'homologation Groupe XNUMX de la RXNUMX Alpine. Tout un changement de paradigme lorsqu'on passe de la propulsion arrière à la traction avant capable de se démarquer bien plus qu'on aurait pu le penser.
par Miguel Sánchez
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in ÉvénementsTalbot Rayon de Soleil Lotus. 40 ans de Titre Constructeurs en WRC
Dans les années 1979, Ford dominait le Rallye de Grande-Bretagne avec ses Escorts tandis que Chrysler Europe sombrait dans une crise qui se terminait par son rachat par Peugeot en XNUMX. Cependant, dans cette transition financière, un programme de compétition a survécu en collaboration avec Lotus pour faire du Sunbeam un modèle à succès en rallye. Cela fait maintenant quatre décennies qu'il a obtenu son titre des constructeurs en Championnat du monde des rallyes.
par Miguel Sánchez
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in rallyesAlfetta GTV Turbodelta. Les débuts du turbo dans Alfa Romeo
À la fin des années 400, Alfa Romeo étudiait déjà les possibilités du turbocompresseur pour améliorer la consommation de ses modèles de tourisme. Cependant, voulant se démarquer dans des rallyes hors d'Italie, le département compétition d'Autodelta a décidé de l'intégrer dans une voiture de compétition dont 4 unités ont été fabriquées pour l'homologation en Groupe 1979. C'est ainsi qu'est née l'Alfa Romeo Alfetta GTV Turbodelta en XNUMX.
par Miguel Sánchez
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in rallyesFIAT 131 Diesel. Utiliser un rallye intercontinental comme banc d'essai
En avril 1978, FIAT présente le modèle diesel 131 équipé du nouveau moteur SOFIM 8140. Cependant, cette voiture était déjà connue de la presse puisqu'elle avait été testée des mois auparavant au rallye Londres-Sydney 1977. Une compétition d'endurance très dure utilisée par l'italien maison - avec succès - comme banc d'essai pour ce modèle diesel.
par Miguel Sánchez
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in rallyesLancia Delta Safari. La conquête du rallye après dix tentatives avec la Fulvia
Après avoir essayé dix fois avec leur Fulvia, le Lancia Racing Team s'est finalement imposé dans le Safari Rally grâce à la Lancia Delta HF Integrale. Une voiture mythique pour les tests de gravier, qui a remporté la victoire en 1988 et 1989 avec Miki Biason, répétant en 1991 avec Juha Kankkunen aux commandes. Aujourd'hui, il est conservé dans le Patrimoine FCA, même avec les traces de l'impact avec un zèbre.
par Miguel Sánchez