Land Rover
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Trouver : un Land Rover Series I avec un moteur Barreiros
Trouver des unités Land Rover en Espagne antérieures à celles fabriquées par Santana en 1958 est une rareté, ce qui fait de la Série I trouvée par Alfredo Yugo une unité très spéciale.
par Javillac
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in Marques15 voitures classiques fabriquées uniquement en Espagne
Plusieurs marques se sont implantées dans notre pays depuis les années 50, dont SEAT, dont certaines ont développé des produits spécifiques pour le marché espagnol.
par Javillac
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in MarquesRoad Rover, un premier pas vers un SUV de luxe
Déjà dans les premières années du plus célèbre SUV anglais, le Land Rover, l'idée de développer une version plus luxueuse du véhicule était évoquée, ces prototypes étant les premiers exemples de ce qui serait considéré aujourd'hui comme un SUV, un type de voiture qui connaît aujourd'hui un grand succès et qui avait déjà été imaginé en Angleterre il y a plus de soixante-dix ans.
par Javillac
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in Articles, IndustrialesRoadless 109 "Forest Rover", le Land Rover le plus extrême
Malgré l'efficacité démontrée par les Land Rover I et II, la UK Forestry Commission avait besoin d'une version plus audacieuse.
par Miguel Sánchez
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in Modélisation, ActualitésLand Rover Defender 90, le dernier né de Lego
Il existe plusieurs créations Lego ces dernières années qui ont répondu aux attentes des fans de voitures en général et de classiques en particulier. Ce Defender en est le dernier exemple.
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in TestTest : Land Rover 88 par dboss, meilleur tout autour
A cette occasion, nous avons testé ce Land Rover 88 mis à jour par les spécialistes de Tenerife de chez dboss. Non seulement ils revoient la mécanique de fond en comble, mais ils lui donnent aussi une touche de modernité tout en respectant son essence.
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in RésultatsLand Rover Santana 1300. Fourgon prototype pour la Garde civile
Née à la fin des années 1300 sur la base du Land Rover Santana Series IIA, la XNUMX a été abondamment utilisée dans différentes institutions publiques. L'un d'eux était la Garde civile, qui a commandé un prototype à l'usine de Linares, envisageant la possibilité de produire en série un fourgon tout-terrain. Finalement, le projet a été fait, bien que le prototype ait fini dans une casse au lieu d'être entre les mains de la Garde civile. Cependant, Tomeu Darder et sa passion pour les Land Rover classiques ont sauvé l'unité à pleine utilisation.
par Miguel Sánchez
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