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in MarquesFamille Peugeot 205 : la version réalisée par Pininfarina qui n'est pas entrée en série
Le carrossier italien a présenté une proposition d'utilitaire français à carrosserie break qui n'a pas fonctionné alors que la Peugeot 309 était sur le point d'être lancée.
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in RésultatsSEAT Toledo Vario, c'était la version familiale de la première Toledo qui n'a pas été vendue en Espagne
Même si la marque espagnole n'a jamais commercialisé de version ranch du Toledo I, celles-ci existaient en Europe et connaissaient un certain succès.
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in ActualitésÀ vendre ce qui est peut-être la plus ancienne SEAT 124 Familiar conservée
Immatriculée en 1970, cette 124 5 portes est non seulement l'une des unités les plus anciennes parmi toutes celles conservées, mais elle pourrait même être la plus ancienne de toutes.
par Miguel Sánchez
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in ArticlesCitroën Break, une version entre l'ID et la DS
Pendant 16 ans, le Citroën Break n'était pas seulement une version ranch intéressante avec succès sur le marché anglo-saxon, il représentait aussi une alternative à mi-chemin entre l'ID et la DS
par Miguel Sánchez
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in MarchéRenault R16. Le membre polyvalent de la famille qui a brisé le schéma des trois volumes
Après la Seconde Guerre mondiale, il y a eu en France un « baby-boom » parallèle à l'expansion des classes moyennes urbaines. En ce sens, vers le milieu des années 1965, Renault a identifié un nouveau type de public composé de jeunes familles aux besoins quotidiens et au goût du voyage. Ainsi les choses, présentèrent en 16 la RXNUMX. Un véhicule polyvalent avec un grand hayon, des suspensions à long débattement et des sièges modulables. Un croisement entre une berline et un fourgon que la marque elle-même reconnaît comme un précédent pour ses SUV actuels.
par Miguel Sánchez
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in ÉvénementsFIAT 130 Familier. 50 ans de cet essai utilisé par les Agnelli
En 1969, FIAT lance la 130 comme une berline haut de gamme destinée à concurrencer les BMW 2800 et Mercedes 280. Cependant, sa motorisation n'a jamais été au niveau de celles des Allemands. C'est pourquoi il est entré dans l'histoire comme un modèle avec peu de succès malgré les efforts de FIAT pour le mettre à jour. Le plus important en 1971, lorsqu'il lance une variante coupé dessinée par Pininfarina et flirte même avec l'idée de la produire dans une carrosserie break.
par Miguel Sánchez
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Renault 12 Break Sinpar 4×4, le break vainqueur du difficile Rallye Côte-Côte 1977
Le R12 est un modèle robuste. Mais la version 4×4 préparée par Sinpar pour le Rallye Côte-Côte dépasse toutes les espérances.
par Miguel Sánchez
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