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in MarquesRoad Rover, un premier pas vers un SUV de luxe
Déjà dans les premières années du plus célèbre SUV anglais, le Land Rover, l'idée de développer une version plus luxueuse du véhicule était évoquée, ces prototypes étant les premiers exemples de ce qui serait considéré aujourd'hui comme un SUV, un type de voiture qui connaît aujourd'hui un grand succès et qui avait déjà été imaginé en Angleterre il y a plus de soixante-dix ans.
par Javillac
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in Articles, IndustrialesRoadless 109 "Forest Rover", le Land Rover le plus extrême
Malgré l'efficacité démontrée par les Land Rover I et II, la UK Forestry Commission avait besoin d'une version plus audacieuse.
par Miguel Sánchez
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in MarchéLe SUV GAZ-69 et ses origines dans le prêt-bail de 1941
En 1941, le Willys MB est né, à partir duquel une multitude d'unités sont arrivées en URSS grâce au soutien de guerre de Roosevelt contre les nazis avant son entrée officielle dans la Seconde Guerre mondiale. De cette façon, les conceptions 4 × 4 de GAZ ont radicalement changé jusqu'à atteindre l'emblématique GAZ-69 de 1953. L'équivalent de la Jeep dans le Pacte de Varsovie
par Miguel Sánchez
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in ModificationsPeugeot 504 4×4, entre lutte du Dakar avec Renault et usage industriel
En 1980, Peugeot a mis sous ses ordres l'entraîneur Dangel pour réaliser avec la 504 la même chose que Sinpar faisait depuis des années avec les voitures particulières Renault. Des conversions 4×4 qui, même en ayant le marché rural comme objectif prioritaire, ont été utilisées par des équipes intrépides capables d'affronter avec elles les déserts africains. Quelque chose qui a généré une saga curieuse et robuste de modèles ranchera signés Peugeot et Renault traversant les sables du Sahara.
par Miguel Sánchez
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in MarchéConçu pour la taïga, le UAZ 452 russe et son système 4×4
Bien que pendant de nombreuses années son principal client ait été le ministère de la Défense de l'URSS, l'UAZ 452 a réussi à survivre aux années 1965 troublées pour pouvoir continuer à être fabriqué sans presque aucun changement notable depuis sa présentation en 4. Un cas vraiment intéressant, puisqu'il s'agit de d'un modèle classique mais en même temps en production actuelle comme en témoigne l'ouverture récente d'une nouvelle chaîne de montage au Chili. Tout cela grâce à l'extrême fiabilité d'un modèle 4×XNUMX né pour aller dans la taïga.
par Miguel Sánchez
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in ÉvénementsFord Bronco Big Oly. Un demi-siècle depuis sa première victoire à la Baja 1000
Apparu au milieu des années 4 pour concurrencer la Jeep, le Ford Bronco représente l'une des sagas 4×1000 les plus abouties de l'histoire du moteur américain. Cependant, il est curieux de voir comment sa version la plus célèbre est en réalité une voiture créée à partir de zéro. Il s'agit du Big Oly, piloté par Parnelli Jones et qui vient d'avoir un demi-siècle depuis sa première victoire dans la Baja XNUMX.
par Miguel Sánchez
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